이지스그룹

#도막복합식 #교면방수 #이지스건설 안녕하세요. 이지스건설입니다! 광주의 교면방수 시공현장입니다. 이지스의 도막복합식 교면방수 공법은, 고분자 개질 아스팔트로 제조된 도막방수재 (Bri-Coat)를 간접가열 융융방식을 이용하여 고온으로 녹인 후, 교량 슬래브 표면에 도포하여 방수층을 형성(2mm)하고, 방수층보호재인 그리드 (50KN)을 설치하는 복합형 방수공법입니다. 공법의 특징은, 1. 방수성이 매우 우수하고, 높은 인장 및 전단접착성으로 밀림현상이 없습니다. 2. 콘크리트 강도와 무관하게 시공이 가능하며 그리드에 의한 아스콘포장층 균열대처성이 양호합니다. 3. 아스팔트와 접착성이 매우 우수하고, 방수층과 일체화가 가능하며 장기 공용성 확보가 우수합니다. 4. 아스콘 포설시 장비 (휘니셔, 덤프 등)..

#제주도교면방수 #제주도도로공사 #도막복합식교면방수 #이지스건설 안녕하세요. 이지스건설입니다. 제주도에서 교면방수 공사를 진행하였는데요, 아래 사진으로 시공현장 확인해 보시겠습니다~! 도막복합식 교면방수 공법은 고분자 개질 아스팔트로 제조된 도막방수재(Bri-Coat)를 간접가열 융융방식을 이용하여 고온으로 녹인 후, 교량 슬래브 표면에 도포하여 방수층을 형성(2mm)하고, 방수층 보호재인 그리드(50KN)을 설치하는 복합형 방수공법입니다. 도막복합식 공법 특징은 방수성이 매우 우수하고, 높은 인장 및 전단접착성으로 밀림현상이 없습니다. 방수층 보호재인 그리드는 인장력이 50KN으로 국내유일의 탁월한 성능을 발휘합니다. 또한 콘크리트 강도와 무관하게 시공이 가능하며 그리드에 의한 아스콘포장층 균열대처성이..

기존 교량 도막방수공법은 포장시 장비(휘니셔, 덤프)에 의해 방수층이 밀리거나 찢기는 문제점이 발생했습니다. 파손된 방수층으로 우수, 염화칼슘등이 침투하게 되면 콘크리트 슬래브는 열화현상이 발생하고, 또 다시 포장층은 파손되기 마련입니다. 그래서 이지스건설은 이러한 문제점을 해결하기 위해 새로운 교면방수 공법을 개발했습니다. EGIS의 도막복합식 교면방수 공법은, 도막방수재(Bri-Coat)를 고온으로 녹인 후, 교량 슬래브 표면에 도포하여 방수층을 형성하고 방수층보호재(그리드50KN)을 설치하고 있습니다. 방수층보호재(그리드50KN)은 격자형태의 그리드에 아스팔트가 함침된 펠트를 부착시킨 제품으로 도막방수층에 완벽하게 밀착이 가능하여 밀림현상이 발생하지 않습니다. 또한, 아스콘 포설 시 부직포는 녹고 ..

#지하차도포장조인트 #지하차도포장조인트공법 #블랙아이스 지하차도 포장조인트(Pave-joint) 공법 지하차도 및 교량의 아스콘 포장층 하부에 위치하는 콘크리트 구조물의 상면에 도막방수재를 도포 후 아라미드 그리드를 설치하여 콘크리트 구조물의 수축.팽창 작용을 흡수하는 효과로, 아스콘 포장층에 신축이음장치를 설치할 필요가 없는 신개념 포장 조인트 공법입니다. 공법특징 지하차도 및 교량의 도막방수를 활용한 포장 조인트 신축이음구조는 소정간격으로 이격설치 되며, 상기 간격에 침투수 및 지하용출수를 유도배수하기 위한 000(000000)이 삽입 설치되어 시공됩니다. 유공관이 삽입되는 홈통을 설치하며 프라이머를 도포 후 도막방수재를 도포하고 바로 격자형태의 아라미드그리드를 설치합니다. 아라미드그리드 위에는 별도..

기존의 교량 도막방수공법은 포장시 장비(휘니셔, 덤프)에 의한 방수층이 밀리거나 찢기는 문제점이 발생했습니다. 파손된 방수층으로 우수, 염화칼슘등이 침투하게 되면 콘크리트슬래브는 열화현상이 발생하고 골재의 결집력이 약화되어 포장층은 파손되기 마련입니다. 저희 이지스건설은 이러한 문제점을 해결하기 위해 새로운 교면방수 공법을 개발했습니다. 고체상태의 도막방수재(Bri-Coat)를 가열용융하여 액상으로 도포하고, 그 위에 방수층보호재인 그리드(50KN)을 설치하는 공법입니다. 방수층보호재인 그리드(50KN)은 격자형태의 그리드에 아스팔트가 함침된 펠트를 부착시킨 제품으로 도막방수층에 완벽하게 밀착이 가능하여 밀림현상이 발생하지 않습니다. 또한, 아스콘 포설 시 그리드 상부의 부직포는 녹고 격자형태의 사이사이..

안녕하세요~! 이지스건설입니다! 교면방수 현장 소식인데요, 이지스의 도막복합식 교면방수 공법에 대해 먼저 알려드리겠습니다! ​ 도막방수재를 교량 슬래브 표면에 도포하여 방수층을 형성하고, 방수층보호재인 그리드 (50KN)을 설치하는 복합형 방수공법입니다! 저희 공법의 특징은 ​ 방수성이 매우 우수하고, 방수층 보호재인 그리드의 인장력이 50KN으로 국내유일의 탁월한 성능을 발휘하기 때문에 밀림현상이 없습니다! ​ 또한 아스팔트와 접착성이 매우 우수​합니다. ​ 아스콘 포설시 장비에 의한 방수층 파손 염려가 전혀 없고, 별도의 양생시간이 필요없어서 후속 공정으로 이어지는 아스콘 포장이 바로 가능합니다~! 바탕면정리 건조 프라이머 도포 도막방수재 도포 그리드 설치 공사완료! 이상으로 교면방수 시공 현장이었습..

안녕하세요! 토목부대공사 전문기업 이지스건설입니다 이지스조인트를 이용한 신축이음 설치는 아스팔트 포장의 연속화로 상부구조 사이의 공간에서 발생하는 방수상의 문제점과 노면의 평탄성을 개선하여 통행 차량에 의한 진동이나 소음의 발생 원인을 해소하는 동시에 차량의 안전성이나 쾌속성을 확보할 수 있는 공법입니다. -복개구조물 신축이음 보수공사 현장- 이지스조인트는 탄성봉함재를 이용한 공법으로 주행성이 매우 우수하고 양생시간이 짧아 1시간 이내에 교통개방이 가능 합니다. 이지스 건설은 토목 부대공사 전문 업체로 교면 방수 등의 공사를 직영 공사팀이 회사 보유의 각종 장비들로 시공하고 있습니다. 도막방수재와 방수층 보호재로 이루어지는 공사는 높은 인장 및 전단 접착성으로 밀림 현상이 없기 때문에 아스콘 포설 시에 ..

안녕하세요 ! 토목부대공사 전문기업 이지스건설 입니다 요즘 날씨가 갑자기 무더워졌습니다. 환절기에 감기 꼭 조심하시고 마스크착용, 30초 손 씻기 실천해주세요 이지스건설 은 지하차도, 교량 종방향, 복개구조물, 라멘교 신축이음 교량 교면방수, 구조물방수, 드레인 바 무기질 세라..

이지스건설은 고분자 개질아스팔트로 제조된 도막방수재를 가열하여 고온으로 녹여 슬래브 표면에 도포하여 방수층을 형성하고 방수층보호재(그리드)를 설치하는 방식으로 시공합니다. 도막방수재인 브리코트는 방수성이 우수하고 방수층보호재인 그리드는 높은 인장 및 전단접착성..

이지스건설의 신축이음 공법은 시공비는 저렴하지만 시공 후 내구성은 우수한 공법입니다. 보강섬유를 설치하여 강재 지지부재와는 달리 습기에 강하고 밀착력이 우수하여 반사균열 예방에 탁월합니다. 자세한 문의는 이지스건설 대표전화 1544-5690으로 연락바랍니다. 감사합니다. www.egi..

교면포장의 주요 조기손상 형태에는 교량상판으로부터 이탈, 박리 그리고 표편마모 등이 있습니다. 이와 같은 손상의 주요원인은 마모표층 바닥, 방수층 위에 물이 고여 동절기의 동결융행작용과 반복교통하중에 의한 수압이 형성되어 방수층과 마모표층에 접착력을 감소시켜 발생하게..

이지스건설은 고분자 개질아스팔트로 제조된 도막방수재(Bri-Coat 이하 "브리코트")를 가열하여 고온으로 녹여 슬래브 표면에 도포하여 방수층을 형성하고 방수층보호재(그리드)를 설치하는 방식으로 시공합니다. 도막방수재인 브리코트는 방수성이 우수하고 방수층 보호재인 그리드는 ..

이지스건설의 도막복합식 교면방수 공법은 대형 탱크장비에서 고온으로 융용시킨 도막방수재를 교량 상판에 도포하여 방수층 형성 후 방수층 보호재인 그리드를 설치하는 공법입니다. 그리드가 도막방수재에 확실하게 밀착하여 포장시 장비에 의해 밀리는 문제가 발생되지 않고 포장 ..

교면포장을 시공하기 전 방수층을 설치하는 목적은 콘크리트 상판으로 침투하는 물에 의해 철근이 부식되는 현상을 방지하고 상판의 내구성을 향상시키기 위해서입니다. 방수시공을 잘못할 경우 아스팔트 포장 후 노면에 균열이 발생하거나 파손된 곳으로 침투수가 발생하여 교면상판 ..

이지스건설의 도막복합식 공법은, 시공 후 바로 차량통행을 하여도 도막방수재와 견고하게 부착되어 밀림 현상이 적어 포장공사가 지연되지 않고 순차적으로 진행 가능합니다. 이지스건설의 공법에 대한 자세한 문의사항 또는 견적문의는 대표전화, 홈페이지를 이용해주시기 바랍니다. ..

교면포장의 주요 조기손상 형태에는 교량상판으로부터 이탈, 박리 그리고 표면마모 등이 있습니다. 이와 같은 손상의 주요원인은 마모표층 바닥과 방수층위에 물이 고여서 동절기의 동결융행작용과 반복교통하중에 의한 수압이 형성되어 방수층과 마모표층에 접착력을 감소시켜 발생..

교면포장의 주요 조기손상 형태에는 교량상판으로부터 이탈, 박리 그리고 표면마모 등이 있습니다. 주요원인은 마모표층 바닥, 방수층위에 물이 고여서 동절기의 동결융행작용과 반복교통하중에 의한 수압이 형성되어 방수층과 마모표층에 접착력을 감소시켜 일어납니다. 따라서 접착..

이지스건설의 교면방수는 도막복합식 공법으로 고분자 개질 아스팔트로 제조된 도막방수재(Bri-Coat)를 고온으로 녹여 슬래브 표면에 도포하여 방수층을 형성하고, 방수층보호재(그리드)를 설치하여 시공합니다. 방수층보호재인 그리드는 격자형태로 되어 있어 인장강도를 높이고 밀림 ..

교면포장의 주요 조기손상 형태에는 교량상판으로부터 이탈, 박리 그리고 표면마모 등이 있습니다. 주요원인은 마모표층 바닥, 방수층위에 물이 고여서 동절기의 동결융행작용과 반복교통하중에 의한 수압이 형성되어 방수층과 마모표층에 접착력을 감소시켜 일어납니다. 따라서 접착..

이지스건설의 도막복합식 교면방수 공법은 도막방수재 도포 후 아라미드그리드를 설치하여 아스팔트 포장 장비(덤프, 휘니샤)에 의한 방수층의 파손현상을 방지하고, 방수층과 포장층의 일체화를 가능하게 합니다. 도막복합식 교면방수 공법에 대한 자세한 문의사항 또는 견적문의는 ..