이지스그룹

차량이 교량 상판을 지날때, 하중 및 충격에 의하여 교량 상판의 뒤틀림과 진동, 전단등의 역학적 작용과 온도변화, 수축팽창이 발생되며, 이에 아스팔트 포장은 교량 상판에서 균열 및 포장층과의 분리가 발생하게 됩니다. 교량 상판은 수분 혹은 제설재료로 쓰이는 화학재, 염분 등에서..

이지스건설의 도막복합식 교면방수는 특허 받은 공법으로 시공됩니다. 대한민국 전역에 전국적으로 시공을 하며, 최고의 품질과 시공으로 발주처 및 시공사들로 부터 만족도가 높은 공법이라 하겠습니다. 신설교량, 보수교량 어디든지 적용가능하고 강원도, 제주도, 수도권, 충청지역, ..

안녕하세요! 토목부대공사 전문기업 이지스건설입니다. 이지스건설은 지하차도 주행면 신축이음, 교량, 복개구조물 신축이음, 교면 도막복합방수, 구조물방수, 터널 내오염도장, 아스팔트 균열보수를 전문으로 시공하고 있습니다. 이지스건설의 교면 도막복합방수는 교량 상판에 프라..

교면방수재인 브리코트는 도막방수재로 탁월한 입증을 받은 제품을 사용하고 있으며, 방수층보호재인 그리드는 인장능력이 우수하여 포장시 밀림현상이 전혀 발생하지 않으며 아스콘과 완벽히 일체화되는 최고의 공법입니다. 교면방수에 대한 자세한 문의는 이지스건설 대표전화 1544-5..

이지스건설의 도막복합식 교면방수는 특허 제 10-1189549호 "아스팔트 포장 균열 방지용 부직포 및 그 제조방법, 이를 이용한 아스팔트 포장 및 교량 방수 포장 방법"인 특허 받은 공법으로 시공됩니다 대한민국 전역에 전국적으로 시공을 하며, 신설교량, 보수교량 어디든지 적용가능합니..

교면방수재인 브리코트는 도막방수재로 탁월한 입증을 받은 제품을 사용하고 있으며, 방수층보호재인 그리드는인장능력이 우수하여 포장시 밀림현상이 전혀 발생하지 않으며 아스콘과 완벽히 일체화되는 최고의 공법입니다. 더 자세한 문의는 이지스건설 대표전화 1544-5690 으로 언제든..

교면포장의 주요 조기손상 형태에는 교량상판으로부터 이탈, 박리 그리고 표면마모 등이 있습니다. 이와 같은 손상의 주요원인은 마모표층 바닥과 방수층위에 물이 고여서 동절기의 동결융행작용과 반복교통하중에 의한 수압이 형성되어 방수층과 마모표층에 접착력을 감소시켜 발생..

이지스건설의 도막복합식 교면방수는 특허 제 10-1189549호 "아스팔트 포장 균열 방지용 부직포 및 그 제조방법, 이를 이용한 아스팔트 포장 및 교량 방수 포장 방법"인 특허 받은 공법으로 시공됩니다. 대한민국 전역에 전국적으로 시공을 하며, 신설교량, 보수교량 어디든지 적용가능합니..

이지스건설의 도막복합식 교면방수로 시공해야 하는 이유는? 1. 높은 접착성으로 밀림현상이 발생하지 않는다. 2. 콘크리트 슬래브 균열 발생시 대처성이 매우 우수하다. 3. 연성 재료로 진동에 대한 내구성이 커서 강교 및 연속교에서 탁월한 효과를 발생한다. 4. 연결부 없이 연속시공이 ..

이지스건설의 도막복합식 교면방수 공법은 가열형 도막방수재를 이용한 공법으로 KS F 4932 품질기준을 따르고 있습니다~! 기존 도막식 방수공법은 방수층 형성 후 아스팔트 포장 시 덤프, 휘니샤등 장비에 의한 방수층의 밀림, 찢어짐 현상의 발생이 잦았습니다! 이지스건설의 도막복합식..