이지스그룹

안녕하세요! 토목부대공사 전문기업 이지스건설입니다. 이지스건설은 지하차도 주행면 신축이음, 교량, 복개구조물 신축이음, 교면 도막복합방수, 구조물방수, 터널 내오염도장, 아스팔트 균열보수를 전문으로 시공하고 있습니다. 이지스건설의 교면 도막복합방수는 교량 상판에 프라..

기존 도막식 방수공법은 도막방수재 도포 후 별다른 보호재가 없이 포장을 하였습니다. 엄청난 무게의 포장장비(덤프, 휘니샤 등)이 무방비 상태의 도막방수재 위로 올라가 아스팔트 장을 진행하다 보니 방수층이 무게에 밀려 찢어지거나 타이어에 말아올라가는 등 다양한 문제가 발생..

이지스건설은 높은 인장강도를 지닌 방수층보호재인 격자형태의 그리드를 사용하여 시공 후 바로 차량통행을 하여도 도막방수재와 견고하게 부착되어 밀림 현상이 적어 포장공사가 지연되지 않고 순차적으로 진행 가능합니다. 도막복합식공법은 고분자 개질 아스팔트로 제조된 도막방..

교면포장을 시공하기 전 방수층을 설치하는 목적은 콘크리트 상판으로 침투하는 물에 의해 철근이 부식되는 현상을 방지하고 상판의 내구성을 향상시키기 위해서입니다. 방수시공을 잘못할 경우 아스팔트 포장 후 노면에 균열이 발생하거나 파손된 곳으로 침투수가 발생하여 교면상판 ..

교면방수재인 브리코트는 도막방수재로 탁월한 입증을 받은 제품을 사용하고 있으며, 방수층보호재인 그리드는 인장능력이 우수하여 포장시 밀림현상이 전혀 발생하지 않으며 아스콘과 완벽히 일체화되는 최고의 공법입니다. 교면방수에 대한 자세한 문의는 이지스건설 대표전화 1544-5..

안녕하세요, 이지스건설입니다! 기존 도막식 방수공법은 도막방수재 도포 후 별다른 보호재가 없이 포장을 하였습니다. 엄청난 무게의 포장장비(덤프, 휘니샤 등)이 무방비 상태의 도막방수재 위로 올라가 아스팔트 포장을 진행하다 보니 방수층이 무게에 밀려 찢어지거나 타이어에 말..

이지스건설이 새롭게 선보인 투레이 공법이 전북일보에 소개되었습니다! 도막방수 시장에 혁신을 가져온 이지스건설의 투레이 공법에 대한 자세한 문의는 대표전화 1544-5690으로 언제든 연락바랍니다. 감사합니다. www.egis21.com http://www.jjan.kr/news/articleView.html?idxno=2023402

기존 도막식 교면방수 공법은 도막방수층 형성 후 아스팔트 포장을 하는 과정에서 포장장비에 의해 방수층이 파손되는 등 많은 하자가 발생하였습니다. 이러한 문제점을 해결하기 위해 이지스건설은 도막방수층 위에 방수층보호재로 그리드를 설치하고 있습니다. 그리드를 사용함으로..

교면포장의 주요 조기손상 형태에는 교량상판으로부터 이탈, 박리 그리고 표면마모 등이 있습니다. 이와 같은 손상의 주요원인은 마모표층 바닥과 방수층위에 물이 고여서 동절기의 동결융행작용과 반복교통하중에 의한 수압이 형성되어 방수층과 마모표층에 접착력을 감소시켜 발생..

이지스건설의 도막복합식 교면방수로 시공해야 하는 이유는? 1. 높은 접착성으로 밀림현상이 발생하지 않는다. 2. 콘크리트 슬래브 균열 발생시 대처성이 매우 우수하다. 3. 연성 재료로 진동에 대한 내구성이 커서 강교 및 연속교에서 탁월한 효과를 발생한다. 4. 연결부 없이 연속시공이 ..