이지스그룹

토목부대공사 전문기업 이지스건설입니다! 지하차도 신축이음, 교면 도막방수, 구조물방수, 아스팔트 균열보수, 무기질 세라믹도장, 구조물 유도배수 신축이음(드레인바) 등을 시공하고 있으며 한국토지주택공사, 광주광역시 종합건설본부와 공동등록한 특허를 보유하고 있습니다. 공..

안녕하세요. 이지스건설 블로거님들~~^^ 설 연휴 잘보내셨나요??? 긴 연휴 동안 이지스건설 소식~~많이 궁금하셨죠??? 오늘 소개해 드릴 공법은 도막복합식 방수 공법입니다. 도막복합식 방수는 시트식공법과 도막식공법의 장점으로만 결합한 혁신공법으로, 특허 제 10-1189549호 "아스팔트 ..

안녕하세요. 이지스 블로거에 방문해주신 블로거님들~~ 내일부터는 설 연휴가 시작된다고 합니다~!! 고향길 안전운전하세요~~그리고 새해복 많이 받으세요!!!(--)(__)(--) 오늘 소개해 드릴 공법은 이지스건설의 핵심 공법 "도막 복합식 방수" 공법을 소개해 드리려고 합니다. 교량 교면의 방..

안녕하세요. 블로거님들^^ 어제부터 한파가 이어지고 있습니다. 그런데 내일부터는 날씨가 조금씩 풀린다고 하니 우리 모두 으샤!!으샤!! 힘내봐요~~~^^ 오늘은 이지스건설의 도막 복합식 교면방수를 소개합니다. 먼저 아래 시공 전, 후 사진을 보시기 바랍니다. 위 사진과 같이 완벽하고 깔..

교면방수 시공의 최고봉!!! 이지스건설의 도막복합식 교면방수 공법을 소개합니다. 도막복합식방수공법이란 특허받은 공법으로 특허 제 10-1189549호 "아스팔트 포장 균열 방지용 부직포 및 그 제조방법, 이를 이용한 아스팔트 포장 및 교량 방수 포장 방법"인 특허공법입니다. 특히, 도막복..

교량 상부에 도막방수를 시행하고 포장 후 차량을 개통하면 우기철 포트홀이 발생하는 모습을 종종 보곤합니다. 도막방수 후 포장층이 밀림현상이 발생하는 모습을 종종보기도 합니다. 교량 상부 포장층에 균열이 발생하는 경우도 발생하며 교량 슬래브와 포장층이 분리되어 우기시 체..

작업량을 계산해보면 최소 5~6일정도 걸리는 작업이다. 하지만 현장에서는 차량통행을 이유로 4일만에 끝내라는 지시가 있었다. 이지스건설 人이 모두 모여 회의를 시작하였다. 결론은 야간작업을 병행하자는 것이었다. 피곤함을 뒤로하고 모두 하나된 마음으로 4일만에 공사를 마무리 ..

지오그리드를 설치하여 통행하는 차량의 윤하중에 의한 포장층의 밀림을 예방하는 공법으로 전국 최초로 이지스건설이 수주하여 공사를 진행 하였습니다. 동영상으로 확인해 보시죠..^^

콘크리트 슬래브에 균열의 발생, 수분의 침투는 철근 및 철골을 부식시키며, Ascon층이 밀리거나 깨지고 침투된 수분 및 이물질 특히, 동절기 노면 결빙 방지를 위해 살포된 염화 칼슘은 구조적 부식을 가속화 하므로 교면 방수는 필수적입니다. <Bri-Coat공법의 장점> - 이음없는 방수층..