이지스그룹

안녕하세요, 이지스건설입니다!!! 오늘은 교면방수 현장사진들을 가져왔습니다!!! ......................................... 이지스건설의 교면방수의 특징은 ★첫재, 방수성이 매우 우수하고, 높은 인장 및 전단접착성으로 밀림 현상이 없다!★ ★둘째, 콘크리트의 강도와 무관하게 시공이 가능하며 그리드에 의한 아스콘 포장층 균열대처성이 양호하다!★ ★셋째, 아스팔트와 접착성이 매우 우수하고, 방수층과 일체화가 가능하며 장기공용성 확보고 우수하다!★ ★넷째, 아스콘 포설시 장비(휘니셔, 덤프 등)에 의한 방수층 파손 염려가 전~혀 없다!★ ★다섯째, 별도의 양상시간이 필요없어 후속공정으로 이어지는 아스콘 포장이 바로 가능하다!★ ★여섯째, 연결부 없는 연속시공이 가능하며, 바닥판의..

봄은 설레임 가득한 계절이죠? 새롭게 시작된 3월엔 2월보다 더 많이 행복하시고 좋은 일만 생기시길 바라겠습니다. 이 글을 읽고 있는 모든 분들 행복하세요!!! 교면방수는 우수로 인해 고인물이 아스팔트 포장의 균열부위나 노후부위 중앙분리대 및 조인트 부분에 침투하여 상판의 균열을 촉진시키고 강판(철판)을 부식시킵니다. 또한 겨울철에는 제설제가 사용되는 경우나 교량의 해수 등에 노출이 된다면 아스팔트 포장의 균열이나 공극이 더욱 심해져 주행에 영향을 끼치고 결국은 안전문제로 이어지게 되기 때문에 교량교면방수는 필수적입니다! 이지스건설은 기존 교면방수층의 하자를 보완할 수 있는 방법을 개발하여 작업합니다! 작업현장 사진 함께 보시죠!! 이지스건설의 교면방수 공법이 궁금하시다면 언제든지 1544-5690으로 ..

안녕하세요, 이지스건설입니다! 추운 겨울이 지나가고 따스한 봄이 온듯합니다! 따뜻해진 날씨처럼 포근하고 행복한 하루 되시길 바랍니다! 지난 겨울, 야간에 작업한 신축이음 현장입니다! 우리 시공팀은 20여년 경력의 경력자들이 성실하게 시공하고 있습니다! 기존 지하차도 신축이음에는 많은 문제점들이 있는데요, 지지부재(강판)은 골재 포설시 유간 사이로 골재가 들어가 채워지는 것을 막아주는 기능은 하지만 콘크리트 슬래브 표면상의 울퉁불퉁한(요철)문제와 부등침하로 발생한 단차로 차량 윤하중에 의한 강판의 들썩거림이 발생합니다. 그렇다면, 이지스건설은? 이 문제점을 해결하기 위해 어떻게 시공을 할까요??? 현장사진으로 함께 보실까요? 기존의 신축이음의 문제점들을 어떻게 보완, 해결하는지 더 자세한 내용이 궁금하시다..

안녕하세요 이지스건설입니다. 오늘은 교면방수 공법 특징을 소개해드릴게요 -방수성이 매우 우수하고, 높은 인장 및 전단접착성으로 밀림 현상이 발생하지 않고 -콘크리트 강도와 무관하게 시공이 가능하며, 아라미드그리드에 의한 균열 대체성이 양호해요 -연결부 없는 ​연속 시공이 가능하며, 바닥판의 형상(요철 등)과 무관하게 설치 가능하고 -아스팔트와 접착성이 매우 우수하고, 방수층과 일체화가 가능하며 장기 공용성 확보가 우수해요 -아스콘 포설시 장비(휘니셔, 덤프 등)에 의한 방수층 파손 염려가 전혀 없어요 -화학적 내구성이 있어 부식이 발생하지 않아요 [공사전] [바탕면 정리] [바탕면(코너부) 정리] [레이턴스 제거] [프라이머 도포] [방수재 도포 및 그리드 설치] [공사완료!] 공법에 대한 자세한 사항은..

요즘은 산책하기 참 좋은 날씨지만, 공기는 많이 차가워진 것 같습니다. 바스락거리는 낙엽 잎을 발걸음마다 밟으면서 곧 다가올 주말을 기분좋게 보내셨으면 좋겠습니다!! ^^ 안녕하세요, 이지스건설입니다! ^^ 이지스건설의 교면방수 공법은 고분자 아스팔트로 제조된 도막방수재를 가열용융하여 교량 슬래브 표면에 도포해 방수층을 형성한 뒤 방수층 보호재인 그리드를 설치하여 시공합니다. 그리드는 균열대처성이 양호하고, 아스콘 포설시 장비(휘니셔 혹은 덤프)에 의한 밀림, 찢김 현상이 발생하지 않습니다. 또한 격자형태의 그리드 사이사이로 골재가 채워지며 별도의 택고탱없이 방수층과 포장층의 일체화가 이루어집니다. 사진으로 이지스건설이 직접 시공한 현장 보실까요? 문의전화는 1544-5690으로 주세요 ^^ www.eg..

바스락 가을의 소리가 들립니다. 맑은 가을 하늘의 행복함 그리고 상쾌함과 함께 행복한 11월 보내세요!!!! 안녕하세요, 이지스건설입니다. 11월 마무리, 잘하고 계신가요? 오늘은 교면방수 시공 현장 사진들을 가지고 왔습니다. 베테랑 전문 시공팀이 직접 시공하는 교면방수 시공현장 시공순서대로 함께 보실까요? www.egis21.com 이지스건설 www.egis21.com 이지스건설의 공법은 방수성이 매우 우수하고, 높은 인장 및 전단 접착성으로 밀림현상이 없으며 콘크리트 강도와 무관하게 시공이 가능하며, 방수층 보호재인 그리드에 의한 아스콘 포장층 균열 대체성이 양호합니다. 또한, 아스팔트와 접착성도 매우 우수하며 방수층과 일체화가 가능하다는 장점도 있지요! ^^ 교면방수 공법에 대해 더 자세한 내용이 ..

안녕하세요, 이지스건설입니다. 제대로 된 교면방수 작업이 이루어지지 않은채로 교량 포장을 진행하게 되면 포트홀이나 밀림, 체류수 용출 등의 문제 및 하자가 발생하게 되는데요 이러한 현상을 방지하고 방수츠의 내구성을 향상시키기 위해서는 이지스건설만의 기술이 적용된 공법으로 시공하시면 좋습니다! 전국 어디든 시공이 가능하며, 성실 시공할 것을 약속드립니다! 그럼 시공현장 사진 보실까요? 시공에 대한 자세한 문의는 이지스건설 대표전화 1544-5690으로 언제든 연락주세요! 이지스건설 블로그를 찾아주신 여러분, 항상 행복이 가득하시길 바라겠습니다. 또한, 공감과 댓글은 큰 힘이 됩니다! www.egis21.com 이지스건설 www.egis21.com

안녕하세요, 이지스건설입니다! 이지스건설의 이지스 조인트는 기존 지하차도 신축이음 하자나 단점을 보완한 시공법으로 전국 각지 신축이음 공사 현장에서 이지스조인트를 찾아주고 계십니다! 공사 진행한 현장 사진부터 보실까요? 이지스조인트는 신축이음부의 100% 방수가 가능하고 시공 후 1시간이면 양생이 되어 차량 주행이 가능하다는 큰 장점이 있습니다. 지하차도 주행면 신축이음부의 방수와 배수상태는 내구성과 차량 주행성에 큰 영향을 미치기 때문에 이지스조인트 공법을 적용하여 시공하는것이 바람직합니다. 자세한 공법문의는 언제든 1544-5690으로 연락주세요! ^^ www.egis21.com 이지스건설 www.egis21.com

도로의 균열은 아스팔트 포장도로의 증발, 응축, 기름 ,성분의 유출 및 산화작용으로 인한 양적인 감소로 수축작용이 생기며 균열이 진행됩니다. 이는 기온 강하시와 아스팔트의 경화시에 아스팔트 평면 압력이 종, 횡방향으로 균열을 발생시킵니다. 넓은 도로의 경우 횡 균열이 먼저 시작되며, 종 균열은 일자 균열로써 가로의 압력이 균일하게 퍼지지 못함으로서 생깁니다. 이 종 균열은 포장공사 접속부의 시공 이음매 부분에서 발생하는데 이런 균열들을 탄성봉함재로 채워줌으로써, 우수의 침투를 예방하여 균열이 진행되지 않습니다. 아래 사진을 통해 이지스건설의 균열보수 현장을 확인해보세요. 저희 이지스건설은 20여년 경력의 시공팀이 전문적으로 시공하고 있습니다. 누구나 시공 할 수 있지만, 누구나 이지스처럼 시공할 수는 없..

안녕하세요. 이지스건설입니다. 이지스건설 공법특징 -방수성이 우수하고, 높은 인장 및 전단접착성으로 밀림현상이 없음 -콘크리트 강도와 무관하게 시공이 가능하며 그리드에 의한 균열대처성이 양호 -아스팔트와 접착성이 매우 우수하고 방수층과 일체화가 가능하며 장기 공용성 확보가 우수 -아스콘 포설시 장비(휘니셔, 덤프 등)에 의한 방수층 파손 염려가 전혀 없음 -별도의 양생시간이 필요없어 후속 공정으로 이어지는 아스콘 포장이 바로 가능함 -연결부 없는 연속 시공이 가능하며, 바닥판의 형상(요철 등)과 무관하게 시공가능함 시공현장 사진 보러 가시죠. 라인 마킹 컷팅 파쇄 청소 프라이머 도포 탄성봉함재 1차 도포 보강섬유 설치 탄성봉함재 2차 도포 포설 다짐 마감코팅 공사완료 저희 이지스건설은 교량 신축이음 뿐만..