주행면 신축이음 178

[신축이음] 주행소음 발생하지 않는 이지스건설의 신축이음 공법

안녕하세요. 성실하게 시공하는 이지스건설입니다. 오늘은 도로주행면 횡방향 신축이음 현장입니다! ​ 이지스의 이지스조인트 공법은 천연고무와 TPO합성수지 등을 첨가한 고분자 개질 아스팔트를 사용한 공법으로 지하차도 신축이음부의 거동을 흡수하고 차량의 진동 및 충격하중을 견딜 수 있는 가장 경제적인 공법입니다. ​ 이지스조인트 공법은 기존의 강판 지지부재 사용으로 나타난 크랙 및 포트홀과 같은 문제점을 보강섬유를 사용함으로써 완벽히 해결하였습니다. 유연성을 갖춘 보강섬유는 슬래브의 요철 및 처짐을 수용 가능하게 했습니다. ​ 교량 신축이음, 복개구조물 신축이음, 지하차도 신축이음 등 다양한 현장에 적용 가능합니다. [ 오늘의 현장 공사전의 모습입니다 ] [ 라인마킹을 해준 후 컷팅을 합니다 ] [ 파쇄를 해..

[종방향 신축이음] 시공 전문팀이 직접 시공하는 이지스건설의 신축이음

안녕하세요. 이지스건설입니다. ​​ ​ EGIS JOINT 공법이란? 천연고무와 TPO 합성수지 등을 첨가한 개질 아스팔트의 합성물로 만든 신축이음재로 탄성 복원력이 우수하여 신축작용에 의해 능동적으로 대처하고, 주행성, 방수성, 소음저하의 효과가 우수한 신축이음 공법입니다. ​ ​ ​ 이지스조인트 공법의 장점 1.신축이음부에서 완벽한 방수 실현이 가능(슬래브 열화현상 없음). 2.우기시 포장층으로 침투한 침투수 처리가 가능. 3.아스콘포장층과 연속된 형태로 차량이 통행할때 소음이 없음. 4.기존 신축이음에 비해 경제성이 뛰어남. 이외에도 더 많은 장점을 가지고있어요!! ​ [ 우선 라인을 마킹해줍니다 ] [ 마킹한 라인을 따라 컷팅해줍니다 ] ​ [ 파쇄를 해준 후 ] [ 청소를 해줍니다 ] [ 프라이..

공공주택지구 조성공사 중 종 방향 신축이음 공사현장

안녕하세요 이지스건설입니다. 오늘은 보수공사 중 종방향 신축이음 공사를 EGIS JOINT 공법을 사용하여 지하차도 신축이음을 진행하였습니다. 천연고무와 TPO 합성수지 등을 첨가한 개질 아스팔트의 합성물로 만든 신축이음재로 탄성 복원력이 우수하여 신축작용에 의해 능동적으로 대처하고, 주행성, 방수성, 소음저하의 효과가 우수한 신축이음 공법입니다. ​ 공법의 특징은 아래와 같습니다. 1. 우기시 포장층으로 침투한 침투수 유도배수 가능 2. 공용중 지하방수층 파단으로 인한 지하용출수 완벽 차단 3. 콘크리트 슬래브의 요철 및 처짐을 수용할 수 있는 유연성을 갖춘 지지부재 사용 4. 노면과 같이 연속포장 형태로 이음매가 없어 소음발생이 적고 주행성이 우수 [ 공사전 모습입니다 ] ​[ 라인마킹 및 컷팅을 합..

조치원 ●●연결도로 지하차도 신축이음 공사현장

안녕하세요 이지스건설입니다! 기존 지하차도는 아스팔트 포장 층으로 우수가 침투하게 되면 기울기에 따라 슬래브를 타고 신축이음 자리에 다다르게 됩니다. 이때, 물을 머금은 포장 층은 골재의 결집력이 약해져 차량 운행 시 골재 분리 현상이 일어나고 이는 포트홀로 진행, 차량 주행에 악영향을 끼치게 되는 문제점이 있습니다. 이지스조인트 공법은 천연고무와 TPO합성수지 등을 첨가한 고분자 개질 아스팔트를 사용한 공법으로 지하차도 신축이음부의 거동을 흡수하고 차량의 진동 및 충격하중을 견딜 수 있는 가장 경제적인 공법이며, 유도배수능력이 탁월하고 철판을 사용하지 않음으로 반사균열이 발생하지 않아 기존 지하차도의 문제점들을 개선하였습니다. ​ 이지스조인트 공법 특징 1. 우기 시 포장 층으로 침투한 침투수 유도배수..

(이지스건설) 도막복합식 교면방수, 지하차도, 교량, 복개구조물 신축이음! 전문시공!! ☎1544-5690

안녕하세요~! 토목부대공사 전문기업 이지스건설입니다. 이지스건설은 지하차도, 교량, 복개구조물, 라멘교 접속부 신축이음, 교면 도막복합방수, 구조물방수, 터널 내오염도장, 도로균열보수, 길어깨 줄눈 등을 전문으로 시공하고 있으며, 20여년 경력의 전문 직영시공팀이 직접시공하..

유도배수와 지지부재가 핵심! 지하차도 주행면 신축이음, 교면방수 자료요청 ☎1544-5690

지하차도 신축이음은 구배로 인해 신축이음부와 포장층의 접합부에 침투수가 체류할 수 있고 간혹 지하방수층의 파단으로 인해 지하수가 용출하는 경우도 있습니다. 이러한 지하차도 신축이음의 특성상 유도배수 기능은 반드시 포함되어야 합니다. 기존 지하차도 신축이음의 경우 유도..

지하차도 신축이음, 교량 도막방수, 교량방수 전국시공! 문의☎1544-5690

지하차도 신축이음, 교량 종,횡방향 신축이음, 복개구조물 신축이음, 라멘교 접속부 신축이음 교량 도막방수, 구조물방수, 무기질 세라믹도장, 아스팔트 균열보수, 드레인바 등 토목부대공사 전문기업 이지스건설입니다. 공법 문의 및 설계자료 요청 홈페이지 www.egis21.com 대표전화 1544-569..

블랙아이스현상 제로! 지하차도신축이음 유도배수공법! (유)이지스건설!

지하차도 신축이음 전문기업 이지스건설입니다! 해마다 지하차도 신축이음부에서 발생되는 지하수 용출로 인한 블랙아이스현상! 어두운 지하차도에서 잘보이지 않아 쉽게 교통사고로 이어질 수 있습니다. 지하 방수층의 파손으로 인해 발생되는 지하수 용출은 반드시 유도배수가 가능..

지하차도 주행면 신축이음, 교면방수 전문기업 (유)이지스건설 #누구도 따라올 수 없는 기술!

기존 지하차도 신축이음 공법은 우기시 신축이음과 포장층이 맞닿는 부위에 경사로를 타고 내려온 우수가 체류하면서 아스콘 골재의 결집력을 약화시키고 차량 충격에 의하여 신축이음 파손 및 포트홀 형성으로 이어지는 문제점이 있었습니다. 또한 슬래브간 단차나 요철에도 불구하고..

follow~ follow me~ ★★ 지하차도 신축이음 최고봉은 "egis-joint" ★★

"EGIS construction" 이지스건설 토목부대공사 전문회사 안전과 품질, 서비스를 통한 고객만족을 최우선으로 생각하는 기업! 지하차도 주행면 신축이음, 드레인바, 교량, 복개구조물, 라멘교 신축이음, 교량 도막복합식 방수, 구조물방수, 도로균열보수, 길어깨 줄눈충진, 내오염도장, 중성화..

검증된 탄성봉함재를 이용한 아스팔트 균열보수☆★

균열을 방치할 경우, 균열이 보조기층 및 노상면으로 우수가 침투하는 통로로 작용하여 포장의 강도를 떨어뜨리며 심함 경우에는 노상층의 부분 침하를 일으켜 거북등 균열로 발전되므로써 도로의 수명을 감소시킵니다. 그러므로! 탄성 봉함재로 균열된 부분을 채워줌으로써 ,우수의 침..

(지하차도신축이음)이지스조인트를 알게된건 행운!! 기쁨주의보!!

영상을 잘 보셨나요? 지하차도는 외부방수를 시행하지만 여러가지 요인으로 방수층이 파손되어 지하수가 용출하는 현장에서는 누수를 잡지못해 발을 동동 구르는 관계자를 종종 볼수가 있습니다. 이러한 곳에 이지스이엔씨를 불러주십시요. 바로 달려가겠습니다. 저희 이지스조인트는 ..

교면포장 시공 전 방수층을 설치하는 목적은??

교면포장을 시공하기 전 방수층을 설치하는 목적은 콘크리트 상판으로 침투하는 물에 의해 철근이 부식되는 현상을 방지하고 상판의 내구성을 향상시키기 위해서입니다. 방수시공을 잘못할 경우 아스팔트 포장 후 노면에 균열이 발생하거나 파손된 곳으로 침투수가 발생하여 교면상판 ..

이지스조인트 선택 ! 주저하지마세요.자신있습니다. (이지스이엔씨)

많은 시공사분들께서 가장 만족해하신 바로!!!그 공법은 이지스이엔씨의 이지스조인트 입니다. 이지스조인트는 교량, 복개구조물, 지하차도 등 다양한 신축이음현장에 적용가능합니다. 이지스조인트의 가장 큰 장점으로는 우수시 포장층과 Con'c슬래브 사이에 머금고 있는 침투수의 처리..

최고의 품질과 시공으로 만족도가 높은 공법=도막복합식공법

이지스이엔피의 도막복합식 교면방수는 특허 제 10-1189549호 "아스팔트 포장 균열 방지용 부직포 및 그 제조방법,이를 이용한 아스팔트 포장 및 교량 방수 포장 방법"인 특허 받은 공법으로 시공됩니다. 대한민국 전역에 전국적으로 시공을 하며, 신설교량, 보수교량 어디든지 적용가능합..

시공 후 차량통행이 가능한 이지스건설의 교면방수에 주목해주세요.

우리 이지스이엔씨의 교면방수는 도막복합식 공법으로 고분자 개질 아스팔트로 제조된 도막방수재(Bri-Coat)를 고온으로 녹여 슬래브 표면에 도포하여 방수층을 형성하고, 방수층보호재(지오그리드)를 설치하여 시공합니다. 방수층보호재인 지오그리드는 격자형태로 되어 있어 인장강도..

지하차도신축이음의 최신공법 "이지스조인트"

우리 이지스이엔씨 카페회원 여러분 ~ 기존 신축이음에 가장 문제가 되는 침투수와 용출수를 슬래브드레인(유공관)을 설치하여 유도배수시키는 공법은 무엇일까요? 네 ~ 맞습니다.! 바로 이지스조인트 입니다~!짝짝짝 우리 회원님들은 이제 이지스조인트가 무엇인지! 어떠한 장점이 있는..

성실시공으로 완성도를 높이겠습니다. - 갓길충진-

한국도로공사 내 콘크리트 맞댐부 보수 = 갓길 충진 = 길어깨 줄눈입니다. 사전에 이지스 탄성봉함재를 이용하여 충진을 통한 보수를 시행해 주시면 됩니다. 보수공사가 이루어지지 않을시 우수로 인한 지반 침하가 차츰차츰 진행되며, 잡초, 풀 등이 자라나 이미지 저하는 물론 운전자의..