이지스그룹

지하차도 주행 포장면에 신축이음을 설치하는 이유는 아스팔트 포장 하부에 설치하는 콘크리트 구조물에서 대기의 온도차에 의해 발생하는 수축 · 팽창이 아스팔트 포장면까지 이어져 반사크랙이 발생합니다. 이에 아스팔트 포장을 보호하고 크랙부위로의 습기침투를 미연에 방지하..

신축이음 장점은 아래와 같습니다. 1. 포장층을 침투해 슬래브를 타고 내려온 침투수 배출이 용이함. 2. 보강섬유는 요철이 심한 슬래브와의 밀착이 용이함. 3. 보강섬유는 습기를 포함하지 않아 부식없음. 4. 유지보수 용이 하고 주행성이 좋음. 5. 공용중에 외벽방수층이 파손되어 슬래브 ..

이지스조인트는 타사공법에 비해 진일보한 공법으로 각 발주처 및 설계사, 시공사로부터 큰 호응을 받고 있습니다. 이지스 조인트는 ㆍ방수성ㆍ내구성 우수 ㆍ주행성ㆍ유지관리우수 ㆍ시공성ㆍ경제성 우수 ㆍ포장층에 침투한 침투수를 슬래브드레인을 통해 유도배수 ㆍ공용중 지하방..

기존에 강성 지지부재를 사용함으로 콘크리트 슬래브와의 밀착이 되지않는 단점을 이지스조인트 공법은 한국토지주택공사에서 공동기술등록한 특허 공법으로 섬유재질의 지지부재를 사용함으로 완벽한 밀착이 가능하도록 하였다. 여기에 지하차도의 하부 및 외벽 방수층 파단으로 지..

특허기술이 탁월하여 각 발주처를 포함한 설계부서 및 시공사에서 폭발적인 인기를 얻고 있습니다. 우리 이지스건설은 여기에 안주하지 않고 기업이윤을 기술개발에 투자하여 반드시 글로벌 기업으로 성장하겟습니다. 본 기술이 필요하신 회사나 단체는 언제든지 연락주시기 바랍니다...

신축이음 장점은 아래와 같습니다. 1. 포장층을 침투해 슬래브를 타고 내려온 침투수 배출이 용이함. 2. 보강섬유는 요철이 심한 슬래브와의 밀착이 용이함. 3. 보강섬유는 습기를 포함하지 않아 부식없음. 4. 유지보수 용이 하고 주행성이 좋음. 5. 공용중에 외벽방수층이 파손되어 슬래브 ..

온도변화에 따른 수축팽창으로 균열이 발생하게 됩니다. 이러한 균열을 방치하게 되면 균열이 점차 더 진행되고 균열이 없었던 부분까지도 새로운 균열이 발생하여 포장 도로를 파괴하게 됩니다. 하지만 균열보수를 시행하게 된다면 도로의 수명이 연장되어 유지보수 비용 또한 절감할 ..

청주 가경 터미널 지하차도방수공사 지하구조물의 방수는 구조물의 열화를 방지하여 내구성을 높이는데 매우 중요하다. 구조물에 누수가 발생하면 콘크리트에서 수산화칼슘이 용출되어 콘크리트강도를 급격히 떨어뜨려 지하구조물의 내구성에 치명적인 결과를 가져온다. 이러한 이유..

생태터널 방수를 실시하였습니다. 성실시공을 바탕으로 더욱 더 발전하는 유한회사 이지스건설이 되도록 하겠습니다. 감사합니다.