이지스그룹

▲[공사전]▲ ▲[슬래브 홈통 설치]▲ ▲[슬래브드레인 홈통 설치 후]▲ ▲[슬래브드레인 홈통 설지 후]▲ ▲[프라이머 도포]▲ ▲[도막방수재 도포]▲ ▲[슬래브드레인 설치]▲ ▲[아라미드그리드 설치]▲ ▲[설치 후 모습]▲ ▲[공사완료]▲ 포장조인트는 지하차도 및 교량의 아스콘 포장..

시공영상 잘 보셨나요? 이지스이엔씨의 전문공법 최고공법 교면방수의 으뜸 도막복합식공법의 시공순서 영상이였습니다..^^ 도막복합식 방수가 왜 특별한지 설명해드리겠습니다. 1.도막식공법과 시트식공법의 장점만을 결함한 공법! 2.고막방수재를 대형보일러를 이용하여 고온으로 녹..

지하차도의 신축이음에서 가장 핵심기술은 지하에서 올라오는 물과 비온후 포장으로 스며든 물을 잘빼는것입니다. 물빼기만 잘해도 내구성을 5년 가량 늘릴수가 있습니다. 두번째의 핵심기술은 다짐입니다. 다짐을 잘해야 평탄성이 확보되고 소성변형이 발생하지 않습니다. 다짐의 현..

어떡하죠? 기존의 콘크리트 구조물 본체는 외기온도 및 구조물 내부와 외부의 온도 차이 등에 의해 콘크리트 구조물의 연결부위 부분에서 균열이 발생하거나 파손되어 포트홀 등이 발생되면서 빗물이나 지하수 등이 침투하게 됨은 물론, 콘크리트 구조물의 측벽 및 천장의 연결부위에서..

자착식시트로 구조물을 방수합니다.^-^

갓길충진이란, 콘크리트 포장 본선과 길어깨 줄눈 맞댐부에 탄성봉함재를 충진하여, 우수로 인한 지반침해를 예방하고, 잡초생육으로 인한 이미지 저하를 방지하는 것을 말합니다. 어떤가요? 눈으로 확실히 차이를 느끼셨나요? 저희 이지스건설은 20여년 경력의 시공팀이 전문적으로 시..

지하차도 주행면 신축이음은 취약부로 공용중 주행차량의 충격, 온도변화에 따른 건조수축 적응성이 우수하고 방수 및 배수를 잘 갖춘 하자발생이 적은 제품을 적용해야 합니다. 이에 가장 적합한 신축이음 공법은 바!!!로!!! 이지스건설의 "이지스조인트"입니다. 이지스조인트는 침투수..

신축이음 공법과 도막복합식 방수공법을 결합한 2in1공법, 포장조인트(Pave-joint) 포장조인트(=지하차도 무조인트 신축이음)는 지하차도 및 교량의 아스콘 포장층 하부에 위치하는 콘크리트 구조물의 상면에 도막방수를 도포 후 지오그리드를 설치하여 아스콘포장층에 신축이음장치를 설..

드레인바는 구조물 연결부위 신축이음은 물론 구조물에 발생한 누수를 유도배수하기 위해 세상에 태어났습니다. 기존 구조물 연결부위 마감처리는 시공이 보다 간단하고 가격이 저렴한 실리콘으로 진행해 왔습니다. 그러나 실리콘으로 시공을 하게 되면 '신축률을 수용하는데 제약'이 ..

블랙아이스(black ice)란 기온이 갑작스럽게 내려갔을 때, 노면위가 눈에 잘 보이지 않는 얇은 살얼음으로 얼어붙는 현상입니다. 도로위의 수분과 매연,미세먼지가 엉겨붙어 마치 검은 코팅을 한 듯 얇게 얼어 붙어 블랙아이스라고 불립니다. 겨울철 도로위에 눈이나 비가 내린 경우 뿐만아..