이지스건설의 지하차도 신축이음 특허 공법 이지스조인트 지하차도 주행면 신축이음은 취약부로 공용중 주행차량의 충격, 온도변화에 따른 건조ㆍ수축 적응성이 우수하고 방수 및 배수를 잘 갖춰 하자발생이 적은 제품을 적용해야 합니다. 이에 가장 적합한 공법은 이지스건설의 이지스조인트라 자신있게 추천합니다. 이지스조인트는 한국토지.. 지하차도 공법집/지하차도 신축이음 2015.11.12
고분자 개질 아스팔트로 제조된 도막방수재와 방수층보호재를 사용한 교면방수 공법 소개 -이지스건설- 우리 이지스건설의 교면방수는 도막복합식 공법으로 고분자 개질 아스팔트로 제조된 도막방수재(Bri-Coat)를 고온으로 녹여 슬래브 표면에 도포하여 방수층을 형성하고, 방수층보호재(지오그리드)를 설치하여 시공합니다. 방수층보호재인 지오그리드는 격자형태로 되어 있어 인장강도를 .. 교량 공법집/도막복합식 교면방수 & 침투식 교면방수 2015.11.11
지하용출수 처리가 가능한 이지스조인트 공법 소개 용출수의 유도배수 중요성 및 문제점 - 구조물 방수시 제3의 외부적 요인으로 인한 방수층 손상 및 방수시트 시공시 접착부분의 미세공극 발생 등으로 인해 지하수가 용출하는 경우가 종종 발생하게 됨 - 겨울철에는 결로 및 결빙이 형성되어 안전사고 위험성 내포 이와 같은 지하용출수 .. 복개구조물 공법집/구조물 신축이음 2015.11.10
기존 교량 신축이음시 사용된 지지부재, 강판의 문제점 -이지스건설- 기존 교량 신축이음에 사용된 지지부재, 즉 강판의 사용은 골재포설시 유간사이로 골재가 들어가 채워지는 것을 막아주는 기능을 하지만 콘크리트 슬래브 표면상의 울퉁불퉁한(요철)문제와 부등침하로 발생한 단차로 인해 차량 윤하중에 의한 강판의 들썩거림이 발생하게 되어 균열을 .. 교량 공법집/교량 신축이음 2015.11.09
침투수 배출이 용이한 이지스건설의 지하차도 주행면 신축이음 공법 우리 이지스건설의 지하차도 주행면 신축이음은 기존의 문제가 된 아스팔트 포장층으로 우수가 침투해 골재의 결집력을 약화시켜 포트홀로 진행하여 차량 주행에 악영향을 미치고, 운전자의 안전까지 위협했던 점을 해결하기 위해 침투수가 저장된 공간에 슬래브드레인을 설치하여 침.. 지하차도 공법집/지하차도 신축이음 2015.11.06
타공법과 차별화된 이지스건설만의 교량 신축이음 공법 소개 -이지스건설- 이지스조인트(EGIS JOINT)는 LH공사와 이지스건설이 공동등록하여 특허 (제 10-1157063호) 받은 공법으로, 지하차도주행면, 교량, 복개구조물, 라멘교 등 신축이음부에 적용가능합니다. 타공법과는 차별화된 점은 첫째, 슬래브드레인(=유공관)를 삽입하여 지하용출수 및 침투수가 유도배수가 가.. 교량 공법집/교량 신축이음 2015.11.04
슬래브드레인(유공관)을 사용한 유도배수 가능한 지하차도 신축이음 -이지스건설- 이지스조인트(Egis Joint)는 슬래브드레인(유공관)을 사용하여 침투수와 지하용출수 뿐만아니라 체류수까지 유도배수하여 겨울철 염화칼슘에 의한 슬래브 부식을 방지합니다. 신축이음의 지지부재를 강성을 사용하게 되면 슬래브와 밀착이 되지 않아 시소현상이 발생하여 포장층의 파손.. 지하차도 공법집/지하차도 신축이음 2015.11.03
도막복합식 교면방수 공법의 장점을 소개합니다. -이지스건설- 도막복합식 교면방수 공법의 장점 1. 높은 접착성으로 밀림현상이 발생하지 않습니다. 2. 콘크리트 슬래브 균열 발생시 대처성이 매우 우수합니다. 3. 연성 재료로 진동에 대한 내구성이 커서 강교 및 연속교에서 탁월한 효과를 발생합니다. 4. 연결부 없이 연속시공이 가능하며 바닥판의 .. 교량 공법집/도막복합식 교면방수 & 침투식 교면방수 2015.11.02
2015년 토목구조학회 전시회 참가한 드레인바 인기몰이 급상승 2015년 토목학회 전시회에 드레인바를 출품하여 전시회를 가졌습니다. 토목관계자 및 한국토지주택공사, 한국수자원공사, 한국도로공사, 전주시청, 전북도청등등 각계각층에 종사하시는 분들이 극착을 한 제품을 소개합니다. 자재 납품/구조물 신축이음 보강장치 2015.10.30