이지스그룹

#지하차도신축이음 #지하차도주행면신축이음 #이지스조인트 #이지스건설 안녕하세요. 이지스건설입니다. 지하차도신축이음 시공현장 소식입니다. 화성지역이었는데요, 아래 사진으로 시공과정 함께 보실게요~! 공사전, 신축이음 시공할 장소입니다. 라인마킹을 합니다. 컷팅을 합니다. 물청소를 합니다. 파쇄를 합니다. 이지스조인트 공법으로 시공 후 보강섬유를 설치합니다. 탄성봉함재를 도포합니다. 골재를 포설합니다. 다짐을 합니다. 테이프를 부착하고 마감코팅을 합니다. 공사완료입니다.

#지하차도신축이음 #신축이음보강장치 #드레인바 #신축이음특허공법 #이지스건설 안녕하세요. 이지스건설입니다. 화성지역의 지하차도 신축이음 현장 소식입니다! 이지스의 특허공법을 사용하여 시공하였습니다~! 시공과정 함께 보실게요! 파쇄를 해줍니다. 청소를 한 뒤 건조를 합니다. 프라이머를 도포합니다. 이지스의 특허공법인 구조물 신축이음 보강장치를 사용해서 시공을 합니다. 골재를 포설하고 다짐을 합니다. 보강섬유를 설치하고 테이프를 부착합니다. 마감코팅을 합니다. 공사완료입니다. 공사에 대한 견적 및 시공 문의는 아래의 번호로 연락주시기 바랍니다.

#지하차도신축이음 #지하차도조인트 #지하차도신축이음시공과정 견적문의 및 시공문의는 아래의 번호로 연락주시면 안내해 드리겠습니다.

#EGISJOINT #이지스조인트 #지하차도신축이음 #신축이음전문업체 #이지스건설 EGIS JOINT 공법을 사용하여 지하차도 신축이음을 진행하였습니다. 천연고무와 TPO 합성수지 등을 첨가한 개질 아스팔트의 합성물로 만든 신축이음재로 탄성 복원력이 우수하여 신축작용에 의해 능동적으로 대처하고, 주행성, 방수성, 소음저하의 효과가 우수한 신축이음 공법입니다. 공법의 특징은 아래와 같습니다. 1. 우기시 포장층으로 침투한 침투수 유도배수 가능 2. 공용중 지하방수층 파단으로 인한 지하용출수 완벽 차단 3. 콘크리트 슬래브의 요철 및 처짐을 수용할 수 있는 유연성을 갖춘 지지부재 사용 4. 노면과 같이 연속포장 형태로 이음매가 없어 소음발생이 적고 주행성이 우수 공사 전 교통차단 모습입니다. 파쇄를 합니다...

​ ​ #지하차도신축이음전문 #신축이음전문업체 #이지스조인트 #이지스건설 ​ ​ ​ 안녕하세요. ​ 이지스건설입니다. 부산의 지하차도 신축이음 보수공사 현장입니다. ​ 아래의 동영상에서 시공과정 확인하실게요~! ​ ​ ​ 공법에 대한 자세한 사항은 홈페이지를 참고해주세요. ​ ​ www.egis21.com 이지스건설 www.egis21.com ​ ​ ​ 견적문의 및 시공문의는 아래의 번호로 연락주시면 안내해 드리겠습니다. ​

#부산도로공사 #지하차도신축이음 #이지스조인트 안녕하세요. 부산지역 지하차도 신축이음 시공현장입니다. 아래 동영상으로 시공과정 같이 보실게요! :) 공법에 대한 자세한 내용은 홈페이지를 참고 부탁드립니다. www.egis21.com 이지스건설 www.egis21.com

#부산지하차도신축이음 #지하차도조인트 #이지스건설 안녕하세요. 이지스건설입니다. 부산지역의 지하차도 신축이음 보수현장 소식입니다. 아래 동영상에서 시공소식 함께해 보실게요~! 공법에 대한 자세한 사항은 홈페이지 참고 부탁드립니다. www.egis21.com 이지스건설 www.egis21.com 견적문의 및 시공문의는 아래의 번호로 연락주시면 안내해 드리겠습니다.

#지하차도신축이음 #이지스조인트장점 #이지스건설 EGIS JOINT (이지스조인트) 장점 -우수시 포장층과 Con'c 슬래브 사이에 머금고 있는 침투수의 처리를 가능하게 하였고, 지하수 용출시 슬래브 드래인을 통한 수분유입을 완벽히 차단하였습니다. - 탄성봉함재의 회복률이 뛰어나기 때문에 주변환경 및 온도변화에 의한 체적 변이를 수용하고, 차량 진동 및 충격하중이 발생하였을 때 보강섬유(Glass Fiber)는 반발성이 없고 하중을 Con'c 슬래브로 분산하여 조인트의 내구성은 물론 주행성, 평탄성, 소음을 현저하게 개선하였습니다. 공사 전 / 컷팅 파쇄 및 청소 건조 및 프라이머 도포 이지스조인트 공법 시공 후 탄성봉함재 도포 및 골재 포설 다짐 / 테이프 부착 및 보강섬유 설치 마감코팅 / 공사완료 ..

#지하차도신축이음보수 #신축이음보수공사 #지하차도조인트 #이지스조인트 #이지스건설 지하차도 신축이음 미설치시, - 콘크리트 구체의 신축작용으로 아스팔트 포장면 균열(Crack) 발생합니다. - 차량 진동 및 충격하중으로 인해 아스팔트 포장면 포트홀(Pot-Hole)발생합니다. - 반복하중에 의한 영향을 받아 아스팔트 포장면 피로파괴 발생합니다. - 포장층이 파손이 빠르게 진행되어 차량 파손 및 운전자의 안전을 위협합니다. 또한, 기존 지하차도 주행면 신축이음 문제점은 - 지지부재(강판)은 골재포설시 유간사이로 골재가 들어가 채워지는 것을 막아주는 기능을 하지만 콘크리트 슬래브 표면상의 울퉁불퉁한(요철) 문제와 부등침하로 발생한 단차로 인해 차량 윤하중에 의한 강판의 들썩거림이 발생합니다. (반사균열 유도..

#종방향신축이음 #신축이음전문 #이지스조인트 #이지스건설 안녕하세요. 이지스건설입니다. 종방향 신축이음 시공현장 소식을 가져왔는데요~! 이지스조인트 공법의 특징에 대해서 알려드리겠습니다! 이지스조인트 공법의 특징 - 우기시 포장층으로 침투한 침투수 유도배수 가능 - 공용중 지하방수층 파단으로 인한 지하용출수 완벽 차단 - 콘크리트 슬래브의 요철 및 처짐을 수용할 수 있는 유연성을 갖춘 지지부재 사용 - 노면과 같이 연속포장 형태로 이음매가 없어 소음발생이 적고 주해성 우수 공법에 대한 자세한 내용은 홈페이지 참고하실 수 있으며, 견적 및 시공문의에 관한 사항은 아래의 번호로 연락주시면 친절 안내해 드리겠습니다. www.egis21.com 이지스건설 www.egis21.com