이지스그룹

이지스 조인트는 유도배수 기능이 탁월하며 기존 신축이음의 단점을 보완한 공법입니다. 각 발주처 및 설계사, 시공사에서 타 공법에 비해 매우우수하다는 평가를 받고 있습니다. 문의는 언제든 1544-5690으로 전화주세요! www.egis21.com

저희 이지스조인트는 슬래브드레인을 사용하여 유도배수를 시켜 침투수와 용출수의 배출이 용이합니다. 또한, 보강섬유를 사용하여 요철이 심한 슬래브와의 밀착이 용이하며, 주행성이 좋습니다. 문의사항은 1544-5690으로 언제든 전화주세요 ^^ egis21.com

안녕하십니까~!! 토목부대공사 전문기업 이지스건설입니다. 이지스건설과 한국토지주택공사가 공동기술등록한 특허공법 이지스조인트는 TPO합성수지, SBS고무 등이 첨가된 개질아스팔트를 이용한 신축이음 공법으로 탄성복원력이 우수하여 구조물의 신축작용에 능동적으로 대응하고, ..

지하차도 주행면 신축이음, 지하차도 포장조인트, 교면 도막복합방수, 교량, 복개구조물, 라멘교 접속부 신축이음, 구조물 시트방수, 무기질 세라믹 도장(터널 내오염도장), 아스팔트 균열보수, 줄눈 보수, 구조물 유도배수 신축이음 드레인바 등 공법 문의 및 견적 상담 ☎1544-5690 www.egis21..

이지스건설의 도막복합식 교면방수 공법입니다. 고온에서 가열하여 융용시킨 도막방수재 위에 방수층보호재인 아라미드그리드를 설치하여 포장 시 장비에 의한 방수층의 파손현상을 방지하고 포장 후 포장층과 방수층이 일체화가 되게 하여 포장의 내구성을 증대시킬 수 있습니다. 공..

토목부대공사 전문기업 이지스건설입니다. 이지스조인트 공법은 한국토지주택공사와 공동기술등록한 특허공법으로 지하차도, 교량, 복개구조물 등에 적용이 가능한 신축이음 공법입니다. TPO 합성수지, SBS고무 등이 첨가된 고분자 개질 아스팔트를 사용한 공법으로 후타재가 없는 포장..

교량 종방향 신축이음 설치는 평탄성 개선효과는 물론 통행 차량에 의한 진동이나, 소음의 발생 원인을 해소함과 동시에 차량의 안전성이나, 쾌속성을 확보할 수 있는 공법입니다. 또한, 아스팔트 포장의연속화로 상부구조 사이의 공간에서 발생하는 방수상의 문제점도 해결할 수 있는 ..

이지스이엔씨의 특허 공법! 이지스조인트는 특허 제 10-1157063호 "도로구조물의 신축이음구조 및 이의 시공방법"으로 많은 분들이 찾아주고계십니다.~! 저희 공법은 지하차도 주행면 신축이음에서 부터 복개구조물, 교량 신축이음까지 어느 신축이음부위에서든시공이 가능합니다. 이지스..

이지스조인트(Egis Joint)는 슬래브드레인(유공관)을 사용하여 침투수와 지하용출수 뿐만아니라 체류수까지 유도배수하여 겨울철 염화칼슘에 의한 슬래브 부식을 방지합니다. 신축이음의 지지부재를 강성을 사용하게 되면 슬래브와 밀착이 되지 않아 시소현상이 발생하여 포장층의 파손..

이지스 조인트(Egis-joint)공법은, 지하차도 주행면 신축이음 뿐만 아니라 복개구조물, 교량, 라멘교 등 확대 적용하여 시공가능합니다. 여름이나 겨울철 신축작용이 큰 계절에 탄성봉함재를 사용하여 신축율 수용을 높이고, 유도배수가 가능한 슬래브드레인(유공관)을 설치하여 침투수를 ..