교량종방향신축이음 55

임실 보수보강 공사 중 교면방수 시공현장

안녕하세요. 이지스건설입니다. 이지스의 도막복합식 교면방수 공법은, 고분자 개질 아스팔트로 제조된 도막방수재(Bri-Coat)를 간접가열 융융방식을 이용하여 고온으로 녹인 후, 교량 슬래브 표면에 도포하여 방수층을 형성(2mm)하고, 방수층보호재인 그리드(50KN)을 설치하는 복합형 방수공법입니다. 공법의 특징은, 1. 방수성이 매우 우수하고, 높은 인장 및 전단접착성으로 밀림현상이 없습니다. 2. 콘크리트 강도와 무관하게 시공이 가능하며 그리드에 의한 아스콘 포장층 균열대처성이 양호합니다. 3. 아스팔트와 접착성이 매우 우수하고, 방수층과 일체화가 가능하며 장기 공용성 확보가 우수합니다. 4. 아스콘 포설시 장비(휘니셔, 덤프 등)에 의한 방수층 파손 염려가 전혀 없습니다. 5. 별도의 양생시간이 필요..

안양 지하차도 보수공사 중 지하차도 신축이음 공사

안녕하세요. 이지스건설입니다. 전국을 누비며 현장에서 다져온 노하우와 한국토지주택공사와 기술개발특허를 취득한 이지스조인트 공법을 적용한 지하차도 신축이음현장 사례를 소개해드리도록 하겠습니다. EGIS JOINT공법 천연고무와 TPO합성수지 등을 첨가한 고분자 개질 아스팔트의 합성물로 만든 신축이음재로 탄성 복원력이 우수하여 신축작용에 의해 능동적으로 대처하고, 주행성, 방수성, 소음저하의 효과가 우수한 신축이음 공법입니다. 공법의 특징 - 우기시 포장층으로 침투한 침투수 유도배수 가능 - 공용중 지하방수층 파단으로 인한 지하용출수 완벽차단 - 콘크리트 슬래브의 요철 및 처짐을 수용할 수 있는 유연성을 갖춘 지지부재 사용 - 노면과 같이 연속포장 형태로 이음매가 없어 소음이 적고 주행성이 우수 공사 전 라..

무주 교면방수 시공현장

안녕하세요. 이지스건설입니다. 이지스의 도막복합식 교면방수 공법은, 고분자 개질 아스팔트로 제조된 도막방수재(Bri-Coat)를 간접가열 융융방식을 이용하여 고온으로 녹인 후, 교량 슬래브 표면에 도포하여 방수층을 형성(2mm)하고, 방수층보호재인 그리드(50KN)를 설치하는 복합형 방수공법입니다. 공법의 특징은, 1. 방수성이 매우 우수하고, 높은 인장 및 전단접착성으로 밀림현상이 없습니다. 2. 콘크리트 강도와 무관하게 시공이 가능하며 그리드에 의한 아스콘포장층 균열대처성이 양호합니다. 3. 아스팔트와 접착성이 매우 우수하고, 방수층과 일체화가 가능하며 장기 공용성 확보가 우수합니다. 4. 아스콘 포설시 장비(휘니셔, 덤프 등)에 의한 방수층 파손 염려가 전혀 없습니다. 5. 별도의 양생시간이 필요없..

경기지역 신축이음 시공현장

#토목부대공사전문 #신축이음전문 #이지스조인트 #이지스건설 안녕하세요. 이지스건설입니다. 경기지역의 신축이음 시공현장입니다. 아래 동영상에서 시공과정 확인 하실게요~! 공법에 대한 자세한 사항은 아래 홈페이지에서 확인 가능하십니다. www.egis21.com 이지스건설 www.egis21.com 견적문의 및 시공문의는 아래의 번호로 연락주시면 안내해드리겠습니다.

000 0000 헬기장 이전사업 중 신축이음 공사 시공현장

#신축이음공사 #헬기장신축이음 #이지스조인트 #이지스건설 안녕하세요. 이지스건설입니다. 오늘은 000 0000의 119 구조대 헬기장 신축이음 공사 현장 소식입니다. 아래 사진으로 함께 확인해 보실게요! 공사 전 모습입니다. 컷팅을 합니다. 파쇄를 합니다. 치핑작업 모습입니다. 물청소 모습입니다. 청소 및 건조를 해줍니다. 프라이머를 도포해줍니다. 이지스 조인트 공법으로 시공을 해준 뒤 테이프를 부착해줍니다. 탄성봉함재를 1차로 도포해줍니다. 보강섬유를 설치해줍니다. 탄성봉함재를 2차로 도포해줍니다. 포설 및 다짐을 합니다. 마감코팅을 해줍니다. 공사완료 되었습니다. 공법에 대한 자세한 사항은 홈페이지를 참고해주세요. www.egis21.com 이지스건설 www.egis21.com 견적문의 및 시공문의는..

00 0000지하차도 신축이음 보수공사 현장

#지하차도신축이음보수 #신축이음보수공사 #지하차도조인트 #이지스조인트 #이지스건설 지하차도 신축이음 미설치시, - 콘크리트 구체의 신축작용으로 아스팔트 포장면 균열(Crack) 발생합니다. - 차량 진동 및 충격하중으로 인해 아스팔트 포장면 포트홀(Pot-Hole)발생합니다. - 반복하중에 의한 영향을 받아 아스팔트 포장면 피로파괴 발생합니다. - 포장층이 파손이 빠르게 진행되어 차량 파손 및 운전자의 안전을 위협합니다. 또한, 기존 지하차도 주행면 신축이음 문제점은 - 지지부재(강판)은 골재포설시 유간사이로 골재가 들어가 채워지는 것을 막아주는 기능을 하지만 콘크리트 슬래브 표면상의 울퉁불퉁한(요철) 문제와 부등침하로 발생한 단차로 인해 차량 윤하중에 의한 강판의 들썩거림이 발생합니다. (반사균열 유도..

0000 공공주택지구 조성공사 종방향 신축이음

#종방향신축이음 #신축이음전문 #이지스조인트 #이지스건설 안녕하세요. 이지스건설입니다. 종방향 신축이음 시공현장 소식을 가져왔는데요~! 이지스조인트 공법의 특징에 대해서 알려드리겠습니다! 이지스조인트 공법의 특징 - 우기시 포장층으로 침투한 침투수 유도배수 가능 - 공용중 지하방수층 파단으로 인한 지하용출수 완벽 차단 - 콘크리트 슬래브의 요철 및 처짐을 수용할 수 있는 유연성을 갖춘 지지부재 사용 - 노면과 같이 연속포장 형태로 이음매가 없어 소음발생이 적고 주해성 우수 공법에 대한 자세한 내용은 홈페이지 참고하실 수 있으며, 견적 및 시공문의에 관한 사항은 아래의 번호로 연락주시면 친절 안내해 드리겠습니다. www.egis21.com 이지스건설 www.egis21.com