이지스그룹

#지하차도조인트 #지하차도신축이음 #지하차도joint #지하차도조인트일등시공 #지하차도조인트공법 EGIS JOINT (이지스조인트) 천연고무와 TPO 합성수지 등을 첨가한 개질 아스팔트의 합성물로 만든 신축이음재로 탄성복원력이 우수하여 신축작용에 능동적으로 대처하고, 주행성, 방수성, 소음저하의 효과가 우수한 신축이음 공법 ​EGIS JOINT 공법특징 - 우기시 포장층으로 침투한 침투수 유도배수 가능 - 공용중 지하방수층 파단으로 인한 지하용출수 완벽 차단 - 콘크리트 슬래브의 요철 및 처짐을 수용할 수 있는 유연성을 갖춘 지지부재 사용 - 노면과 같이 연속포장 형태로 이음매가 없어 소음발생이 적고 주행성 우수 더 자세한 사항은 홈페이지를 참고해 주시고, 시공 및 견적 문의는 아래의 번호로 연락주시면 ..

#지하차도조인트 #지하차도신축이음 #지하차도joint #지하차도조인트일등시공 #지하차도조인트공법 안녕하세요~! 지하차도 조인트, 교량 종뱡향 신축이음 일등 시공업체!! 이지스건설입니다~! ​ ​ 이지스의 신축이음 공법에 대해 자세하게 알아보겠습니다. 신축이음의 포장층 파손에는 원인이 몇 가지 있습니다. 신축이음부 포장층의 파손 원인 - 콘크리트 구체의 신축작용으로 아스팔트 포장면 균열 (Crack) 발생 - 차량 진동 및 충격하중으로 인해 아스팔트 포장면 포트홀(Pot-Hole) 발생 - 반복하중에 의한 영향을 받아 아스팔트 포장면 피로파괴 발생 - 포장층의 파손이 빠르게 진행되어 차량 파손 및 운전자의 안전 위협 이지스의 지하차도 조인트 공법에 대해서 소개해드리겠습니다! EGIS JOINT (이지스조인..

안녕하세요. 충남의 교량 신축이음 현장입니다. [교량 종방향 신축이음 공법] - 교량 및 구조물의 종뱡향 신축이음 설치는 아스팔트 포장의 연속화로 상부구조 사이의 공간에서 발생하는 방수상의 문제점과 노면의 평탄성을 개선하여 통행 차량에 의한 진동이나 소음의 발생 원인을 해소하는 동시에 차량의 안전성이나 쾌속성을 확보할 수 있는 공법입니다. - 교량종방향 이지스조인트는 신축이음부의 거동을 흡수하고 차량의 진동 및 충격하중을 견딜 수 있는 경제적인 공법입니다. 자세한 사항은 홈페이지 참고해주시고, 견적 및 시공은 아래의 번호로 연락해주시면 친절 안내해드리겠습니다~! http://www.egis21.com

안녕하세요~! 오늘은 충남에 위치한 교량 횡,종방향 신축이음 시공현장 소식입니다! 교량 및 구조물의 종방향 신축이음 설치는 아스팔트 포장의 연속화로 상부구조 사이의 공간에서 발생하는 방수상의 문제점과 노면의 평탄성을 개선하여 통행 차량에 의한 진동이나 소음의 발생 원인을 해소하는 동시에 차량의 안전성이나 쾌속성을 확보할 수 있는 공법입니다. 교량종방향 이지스조인트는 신축이음부의 거동을 흡수하고 차량의 진동 및 충격하중을 견딜 수 있는 경제적인 공법입니다. 자세한 사항은 홈페이지에서 확인 하실 수 있습니다. http://www.egis21.com 이지스건설 www.egis21.com 시공 및 견적문의는 아래의 번호로 연락주시면 되겠습니다!

안녕하세요! EGIS 건설입니다~! 오늘은 경남 지역의 지하차도 신축이음 보수공사 현장소식입니다! 이지스조인트 공법 천연고무와 TPO 합성수지 등을 첨가한 고분자개질 아스팔트의 합성물로 만든 신축이음재로, 탄성 복원력이 우수하여 신축작용에 능동적으로 대응하고, 주행성, 방수성, 소음저하의 효과가 우수한 신축이음 공법입니다. EGIS공법의 특징 우기시 포장층으로 침투한 침투수 유도배수 가능 지하방수층 파단으로 인한 지하용출수 유도배수 가능 콘크리트 슬래브의 요철 및 처짐을 수용할 수 있는 유연성을 갖춘 지지부재 사용 노면과 같이 연속포장 형태로 이음매가 없어 소음발생이 적고 주행성 우수 이지스건설은 지하차도, 교량종방향, 복개구조물, 라멘교 신축이음 교량 교면방수, 구조물방수, 구조물 신축이음 보강장치, ..

아스팔트 포장층으로 우수가 침투하게 되면 기울기에 따라 슬래브를 타고 신축이음 자리에 다다르게 됩니다. 또한, 신축이음부에 저장된 물은 아스콘 표층으로 올라오고 물을 머금고 있는 포장층은 골재의 결집력이 약화되어 포트홀로 진행, 차량 주행에 악영향을 끼칠 수 있습니다. 이..

교량 종방향 신축이음 설치는 평탄성 개선효과는 물론 통행 차량에 의한 진동이나, 소음의 발생 원인을 해소함과 동시에 차량의 안전성이나, 쾌속성을 확보할 수 있는 공법입니다. 또한, 아스팔트 포장의연속화로 상부구조 사이의 공간에서 발생하는 방수상의 문제점도 해결할 수 있는 ..

혁신이라 감히 말하고 싶습니다. 구조물의 누수가 생각보다 심각한 수준입니다. 구조물의 누수인한 열화현상을 보수하기 위해 해마다 막대한 예산이 집행되고 있는 실정입니다. 누수현장 사진을 몇장 올려 드리겠습니다. 이렇게 부식이 심하게 발생합니다. 이런현상이 발생하지 않도록 ..

교량 횡방향 신축이음에도 적용 가능한 이지스조인트의 장점 1. 아스팔트 포장층으로 침투해 슬래브를 타고 들어온 유입수 배출이 용이합니다. ※ 침투수, 용출수 유도배수처리 공법은 한국토지주택공사와 공동으로 기술등록한 특허공법입니다. 2. 지지부재는 강판 or 철판 등의 소재가 ..

교량 및 구조물의 종방향 신축이음 설치는 아스팔트 포장의 연속화로 상부구조 사이의 공간에서 발생하는 방수상의 문제점과 노면의 평탄성을 개선하여 통행 차량에 의한 진동이나 소음의 발생 원인을 해소하는 동시에 차량의 안전성이나 쾌속성을 확보할 수 있는 공법입니다. 교량 종..