보강섬유 154

&이지스건설& 신축이음.교면방수.드레인바.균열보수.구조물방수.세라믹도장 ☎1544-5690

비가 많이 오거나 눈이 많이 와서 도로의 포장층으로 우수가 침투하게 되면 슬래브를 타고 신축이음 자리에 머무르게 됩니다. 이때 물은 표층으로 올라오고 물을 머금고 있는 포장층은 골재의 결집력이 약화되어 포트홀로 진행되게 되어 차량주행에 악영향을 끼칩니다. 그래서 이지스조..

◆이지스건설◆ 신축이음/교면방수/구조물방수/세라믹도장/균열보수/드레인바 ☎1544-5690

지하차도에 신축이음을 설치하지 않을 경우, 아스콘 포장층 아래 슬래브의 신축작용으로 인한 포장면에 균열이 발생하고 포트홀로 진행됩니다. 따라서 지하차도 신축이음은 "필수"입니다. 신축이음 시공이여도 유공관을 삽입하여 지하용출수와 침투수를 유도배수가 가능한가 아닌가, ..

○이지스건설○ 신축이음/교면방수/구조물방수/세라믹도장/균열보수/드레인바 ☎1544-5690

이지스조인트(Egis Joint)는 슬래브드레인(유공관)을 사용하여 침투수와 지하용출수 뿐만아니라 체류수까지 유도배수하여 겨울철 염화갈슘에 의한 슬래브 부식을 방지합니다. 신축이음의 지지부재를 강성을 사용하게 되면 슬래브와 밀착이 되지 않아 시소현상이 발생하여 포장층의 파손..

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지하차도 신축이음부 포장층의 파손은 여러원인으로 발생할 수 있습니다. 그 중에서도 가장 근본적인 원인은 침투수나 용출수 미처리로 인한 것입니다. 이런 문제들이 지속적으로 발생하게 되면 포장층 골재의 결집력이 약화되어 포트홀 및 크랙이 발생하게 되어 차량파손 및 운전자의 ..

♣EGIS♣ 신축이음/교면방수/구조물방수/세라믹도장/균열보수/드레인바 ☎1544-5690

지하차도에 신축이음을 설치하지 않을 경우 아스콘 포장층 아래 슬래브의 신축작용으로 인한 포장면에 균열이 발생하고 포트홀로 진행됩니다. 따라서 지하차도 신축이음은 필수입니다. 신축이음 시공이여도 유공관을 삽입하여 지하용출수와 침투수를 유도배수가 가능한가 아닌가, 또 ..

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토목부대공사 전문기업 이지스건설입니다. 이지스조인트 공법은 한국토지주택공사와 공동기술등록한 특허공법으로 지하차도, 교량, 복개구조물 등에 적용이 가능한 신축이음 공법입니다. TPO 합성수지, SBS고무 등이 첨가된 고분자 개질 아스팔트를 사용한 공법으로 후타재가 없는 포장..

♧이지스건설♧ 신축이음/교면방수/구조물방수/세라믹도장/균열보수 ☏1544-5690

지하차도 주행면 신축이음, 교량, 복개구조물 신축이음, 교면 도막복합방수, 구조물 방수(자착식 부틸 방수), 터널 내오염 도장(무기질 세라믹 도장), 아스팔트 균열보수 전문기업 이지스건설입니다~! 지하차도 주행면 신축이음은 콘크리트 구체의 신축작용에 의한 포장층의 균열 및 파손..

♡이지스♡ 신축이음/교면방수/세라믹도장/구조물방수/균열보수 ☎1544-5690

이지스조인트는 한국토지주택공사와 이지스건설이 공동등록한 특허공법입니다. 포장 일체형 저소음 신축이음으로 지하차도 주행면, 교량 종, 횡방향, 복개구조물 등 각종 구조물에 적용이 가능한 공법입니다. SBS고무, TPO합성수지 등이 첨가된 고무 개질 아스팔트를 이용한 신축이음으..

†이지스건설† 신축이음/교면방수/구조물방수/세라믹도장/균열보수/드레인바 ☎1544-5690

기존 지하차도 신축이음 공법은 우기시 신축이음과 포장층이 맞닿는 부위에 경사로를 타고 내려온 우수가 체류하면서 아스콘 골재의 결집력을 약화시키고 차량 충격에 의하여 신축이음 파손 및 포트홀 형성으로 이어지는 문제점이 있었습니다. 또한 슬래브간 단차나 요철에도 불구하고..

★특허공법★ 신축이음은 소문난 이지스조인트로 시공하세요! 교면방수/세라믹도장/균열보수/구조물방수

지하차도 주행면 신축이음 명가~!!! 이지스건설의 이지스조인트 공법입니다! 이지스조인트는 특허 제 10-1157063호 "도로구조물의 신축이음구조 및 이의 시공방법"으로 한국토지주택공사와 이지스건설이 공동으로 등록한 특허공법입니다!! 이지스조인트는 천연고무와 TPO합성수지 등이 첨..

▣신축이음 ▣교면방수 ▣구조물방수 ▣세라믹도장 ▣균열보수 ▣드레인바 ▣이지스건설 ▣1544-5690

지하차도 주행면 신축이음부는 단단한 상부구조의 불연속부에 위치하므로 일반 상부구조에 비해 충격이 증폭되는 구간으로 날씨 변화의 건조,수축과 주행차량의 충격에 취약합니다. 따라서 신축이음 시공시 고려되야 할 점은 충격과 온도변화에 따른 적응성이 우수하여야 하고, 방수 ..

※역시이지스!※ 신축이음/교면방수/구조물방수/세라믹도장/드레인바/균열보수는 1544-5690 으로 연락주세요!

토목부대공사 전문기업 이지스건설입니다. 이지스조인트 공법은 한국토지주택공사와 공동등록한 특허공법으로 지하차도, 교량, 복개구조물 등에 적용이 가능한 신축이음 공법입니다. TPO 합성수지, SBS고무 등이 첨가된 고분자 개질 아스팔트를 사용한 공법으로 후타재가 없는 포장층과 ..

신축이음은 ⓔⓖⓘⓢ ! 언제어디서나 ⓔⓖⓘⓢ ! ☎1544-5690

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§최고의시공을자랑합니다!§ 이지스건설의 교량 신축이음 현장 사진 영상 보세요~ ☎1544-5690

교량 종방향 신축이음으로 이지스조인트 만한것이 없습니다. 포장층으로 침투한 물을 배수시킬수있고 방수성이 좋아 누수걱정이 없으며 주행성이 좋아 소음이 전혀 없는 공법입니다. 더 많은 것이 궁금하시다면 이지스건설 대표전화 1544-5690으로 전화연락 또는 www.egis21.com 홈페이지를 ..

▨설계자료제공▨ 지하차도 주행면 신축이음, 교면방수, 구조물방수 이지스건설 ☏1544-5690

지하차도 신축이음 전문기업 이지스건설입니다! 해마다 지하차도 신축이음부에서 발생되는 지하수 용출로 인한 블랙아이스현상! 어두운 지하차도에서 잘보이지 않아 쉽게 교통사고로 이어질 수 있습니다. 지하 방수층의 파손으로 인해 발생되는 지하수 용출은 반드시 유도배수가 가능..

◇특허공법◇ 이지스건설의 특허공법으로 시공하세요! 신축이음/교면방수/구조물방수/세라믹도장/균열보수

안녕하세요! 토목부대공사 전문기업 이지스건설입니다. 이지스건설은 지하차도 주행면 신축이음, 교량, 복개구조물 신축이음, 교면 도막복합방수, 구조물방수, 터널 내오염도장, 아스팔트 균열보수를 전문으로 시공하고 있습니다. 이지스건설의 교면 도막복합방수는 교량 상판에 프라..

♡이지스건설♡ 신축이음,교면방수,세라믹도장,구조물방수,균열보수,드레인바 문의는 ℡.1544-5690

교면포장은 견고한 상판상에 얇은 아스팔트 콘크리트 혼합물로 시공됨으로 인해 진동 및 충격, 혹독한 기상조건 등에 그대로 노출됨으로써 일반포장보다 더 큰 파손요인이 발생되고 있습니다. 이러한 결과로 초기 여름철에 교면포장의 혼합물의 밀림과 이러한 밀림으로 인하여 발생된 ..

신축이음/교면방수/세라믹도장/구조물방수/드레인바 견적문의는 이지스건설 ℡.1544-5690

이지스조인트를 이용한 지하차도 조인트 및 구조물의 신축이음 설치는 아스팔트 포장의 연속화로 상부구조 사이의 공간에서 발생하는 방수상의 문제점과 노면의 평탄성을 개선하여 통행 차량에 의한 진동이나 소음의 발생 원인을 해소하는 동시에 차량의 안전성이나 쾌속성을 확보할 ..

@1등특허공법@ 이지스건설 ℡.1544-5690 신축이음/교면방수/구조물방수/세라믹도장/드레인바

이지스건설의 이지스조인트는 포장층을 파쇄하여 슬래브사이와 슬래브 홈통에 유공관을 삽입하여 체류수를 유도배수합니다. 지지부재는 강재가 아닌 유연한 보강섬유를 사용하여 단차로 인한 파손이나 부식으로 인한 파손이 없습니다. 아래는 이지스조인트로 시공한 신축이음 현장 사..

☞1등공법☜ 신축이음,교면방수,세라믹도장,구조물방수,균열보수,드레인바 이지스건설 ℡.1544-5690

신축이음 시공시 고려해야할 점은 충격과 온도변화에 따른 적응성이 우수하여야 하고, 방수 및 배수가 잘 되어야 하며 유지보수가 간단한지 입니다. 이에 딱 맞는 공법은 이지스건설의 이지스조인트라 자신합니다! 이지스조인트는 탄성봉함재를 사용하여 슬래브간의 충격을 흡수합니다..