이지스그룹

이지스조인트는 지하차도, 교량 종방향, 횡방향신축이음, 복개구조물, 라멘교 접속부 등 다양한 구조물에 적용이 가능하여 전국 최다 시공실적으로 보유하고 있으며, 많은 발주처와 시공사로 부터 극찬을 받는 공법입니다. 지하차도 신축이음의 경우 포장층 침투수, 지하용출수 및 지지..

안녕하세요~! 토목부대공사 전문기업 이지스건설입니다. 이지스건설은 지하차도, 교량, 복개구조물, 라멘교 접속부 신축이음, 교면 도막복합방수, 구조물방수, 터널 내오염도장, 도로균열보수, 길어깨 줄눈 등을 전문으로 시공하고 있으며, 20여년 경력의 전문 직영시공팀이 직접시공하여..

안녕하세요, 이지스건설입니다. 이지스건설의 이지스조인트(Egis Joint)는 슬래브드레인(유공관)을 사용하여 침투수와 지하용출수 뿐만아니라 체류수까지 유도배수하여 겨울철 염화갈슘에 의한 슬래브 부식을 방지합니다. 신축이음의 지지부재를 강성을 사용하게 되면 슬래브와 밀착이 ..

이지스조인트를 이용한 지하차도 조인트 및 구조물의 신축이음 설치는 아스팔트 포장의 연속화로 상부구조 사이의 공간에서 발생하는 방수상의 문제점과 노면의 평탄성을 개선하여 통행 차량에 의한 진동이나 소음의 발생 원인을 해소하는 동시에 차량의 안전성이나 쾌속성을 확보할 ..

이지스건설의 이지스조인트는 우수시 포장층과 슬래브 사이에 머금고 있는 침투수를 유도배수하여 수분유입을 완벽히 차단합니다. 또한, 신축이음에 사용되는 탄성봉함재는 주변환경 및 온도변화에 의한 회복률이 뛰어나고, 보강섬유는 발성이 없고 요철이 심한 슬래브와 밀착이 용이..

지하차도 주행면 신축이음, 지하차도 포장조인트, 교면 도막복합방수, 교량, 복개구조물, 라멘교 접속부 신축이음, 구조물 시트방수, 무기질 세라믹 도장(터널 내오염도장), 아스팔트 균열보수, 줄눈 보수, 구조물 유도배수 신축이음 드레인바 등 공법 문의 및 견적 상담 ☎1544-5690 www.egis21..

토목부대공사 전문기업 이지스건설입니다. 이지스조인트 공법은 한국토지주택공사와 공동기술등록한 특허공법으로 지하차도, 교량, 복개구조물 등에 적용이 가능한 신축이음 공법입니다. TPO 합성수지, SBS고무 등이 첨가된 고분자 개질 아스팔트를 사용한 공법으로 후타재가 없는 포장..

갓길충진이란, 콘크리트 포장 본선과 길어깨 줄눈 맞댐부에 탄성봉함재를 충진하여, 우수로 인한 지반침해를 예방하고, 잡초생육으로 인한 이미지 저하를 방지하는 것을 말합니다. 어떤가요? 눈으로 확실히 차이를 느끼셨나요? 저희 이지스건설은 20여년 경력의 시공팀이 전문적으로 시..

[▲ 위 사진 설명] 공사전 위 사진은 복개구조물 아스팔트 포장층의 Crack(균열)이 발생되어 있는 모습입니다. 사진과 같이 크랙의 발생 원인은 1. 신축이음 없이 슬래브 위에 바로 포장하여 수직력에 대항하지 못한점 2. 포장층 아래에 방수와 배수가 잘 이루어 지지않은 점 이 두가지 요인..

신축이음의 대세로 두각을 나타내고 있는 "이지스조인트" 입니다. 이지스조인트는 기존 신축이음에 가장 문제가 되는 침투수와 용출수를 슬래브드레인(유공관)을 설치하여 유도배수 합니다. 특히 겨울철 제설작업으로 염화칼슘과 함께 침수한 물은 철근을 부식시키기 때문에 신축이음..