이지스그룹

▲[지하차도신축이음 미설치 시]▲ 지하차도 주행면 신축이음부는 단단한 상부구조의 불연속부에 위치하므로 일반 상부구조에 비해 충격이 증폭되는 구간으로 날씨변화의 건조, 수축과 주행차량의 충격에 취약합니다. 따라서 ~ 지하차도신축이음 시공은 필수입니다. 이에 대한 해답은 ..

▲[공사전]▲ ▲[슬래브 홈통 설치]▲ ▲[슬래브드레인 홈통 설치 후]▲ ▲[슬래브드레인 홈통 설지 후]▲ ▲[프라이머 도포]▲ ▲[도막방수재 도포]▲ ▲[슬래브드레인 설치]▲ ▲[아라미드그리드 설치]▲ ▲[설치 후 모습]▲ ▲[공사완료]▲ 포장조인트는 지하차도 및 교량의 아스콘 포장..

균열부를 방치할 경우, 갈라진 부위로 수분이 침투하고 수분이 표층 및 기층에 쌓이면 아스팔트의 산화속도를 급격하게 증가시켜 노후화가 촉진됩니다. 이는 아스팔트 포장재의 강도를 떨어뜨릴 뿐만 아니라, 차량 통행 등 하중을 받을 때 계속해서, 포장층 균열과 파손이 증대합니다. ..

시공영상 잘 보셨나요? 이지스이엔씨의 전문공법 최고공법 교면방수의 으뜸 도막복합식공법의 시공순서 영상이였습니다..^^ 도막복합식 방수가 왜 특별한지 설명해드리겠습니다. 1.도막식공법과 시트식공법의 장점만을 결함한 공법! 2.고막방수재를 대형보일러를 이용하여 고온으로 녹..

이지스조인트(Egis Joint)는 슬래브드레인(유공관)을 사용하여 침투수와 지하용출수 뿐만아니라 체류수까지 유도배수하여 겨울철 염화갈슘에 의한 슬래브 부식을 방지합니다. 신축이음의 지지부재를 강성을 사용하게 되면 슬래브와 밀착이 되지 않아 시소현상이 발생하여 포장층의 파손..

이지스조인트(Egis Joint)는 슬래브드레인(유공관)을 사용하여 침투수와 지하용출수 뿐만아니라 체류수까지 유도배수하여 겨울철 염화갈슘에 의한 슬래브 부식을 방지합니다. 신축이음의 지지부재를 강성을 사용하게 되면 슬래브와 밀착이 되지 않아 시소현상이 발생하여 포장층의 파손..

청주 가경 터미널 지하차도방수공사 지하구조물의 방수는 구조물의 열화를 방지하여 내구성을 높이는데 매우 중요하다. 구조물에 누수가 발생하면 콘크리트에서 수산화칼슘이 용출되어 콘크리트강도를 급격히 떨어뜨려 지하구조물의 내구성에 치명적인 결과를 가져온다. 이러한 이유..

생태터널 방수를 실시하였습니다. 성실시공을 바탕으로 더욱 더 발전하는 유한회사 이지스건설이 되도록 하겠습니다. 감사합니다.