이지스그룹

지하차도 주행면 신축이음 명가~!!! 이지스건설의 이지스조인트 공법입니다! 이지스조인트는 특허 제 10-1157063호 "도로구조물의 신축이음구조 및 이의 시공방법"으로 한국토지주택공사와 이지스건설이 공동으로 기술등록한 특허공법입니다!! 이지스조인트는 천연고무와 TPO합성수지 등이 ..

제3의 외부적 요인으로 인한 방수층 손상 및 방수시트 시공시 접착부분의 미세공극 발생 등으로 인해 지하수가 용출하는 경우가 종종 발생하게 됩니다. 이로써 겨울철에는 결로 및 결빙이 형성되어 안전사고의 위험성을 내포하고 있습니다. 이지스건설은 이같은 문제점을 해결하기 위해..

안녕하세요~! 지하차도 주행면 신축이음, 교량, 복개구조물 신축이음, 구조물 시트방수(자착식 부틸시트), 터널 내오염도장(무기질 세라믹도장), 아스팔트 균열보수, 드레인바 등을 전문으로 시공하는 이지스건설입니다~! 이지스건설의 도막복합식 교면방수 공법은 가열형 도막방수재를 ..

안녕하세요~! 토목부대공사 전문기업 이지스건설입니다. 이지스건설은 지하차도, 교량, 복개구조물, 라멘교 접속부 신축이음, 교면 도막복합방수, 구조물방수, 터널 내오염도장, 도로균열보수, 길어깨 줄눈 등을 전문으로 시공하고 있으며, 20여년 경력의 전문 직영시공팀이 직접시공하..

이지스건설은 토목부대공사 전문기업으로 지하차도 주행면 신축이음, 지하차도 포장조인트, 교량 교면방수, 구조물 방수, 터널 내오염도장(무기질 세라믹도장), 아스팔트 균열보수, 드레인바 등을 전문으로 시공하고 있습니다. 공법에 대한 자세한 문의사항 또는 자료요청 ☎1544-5690 www.e..

지하차도에 신축이음을 설치하지 않을 경우 크랙(Crack)현상과 포트홀(Pothole)이 발생합니다. 아스콘 포장면에 이와 같은 현상이 생기는 이유는 첫째, 신축이음을 설치하지 않아 콘크리트의 신축작용으로 체적변이를 수용하지 못하였고, 둘째는 신축이음부에 고인 침투수를 처리하지 못하..

지하차도 신축이음, 교면 도막복합방수, 구조물방수, 교량, 복개구조물, 라멘교 신축이음, 무기질세라믹도장, 도로균열보수 등 토목부대공사 전문기업 이지스건설 견적 및 설계자료 문의 ☎1544-5690 www.egis21.com

교면 도막방수, 지하차도, 교량, 복개구조물 신축이음, 아스팔트 균열보수, 무기질 세라믹 도장, 구조물 시트 방수 등 토목부대공사 전문기업 이지스건설입니다. 이지스건설의 교면 도막복합방수 공법은 고무 아스팔트 도막방수재를 고온에서 융용시켜 도포하는 방식으로 방수층 두께 ..

토목부대공사 전문기업 (유)이지스건설은 지하차도 주행면 신축이음, 지하차도 포장조인트, 교량, 복개구조물, 라멘교 신축이음, 교면 도막방수, 구조물방수, 아스팔트 포장 균열보수, 드레인바, 무기질세라믹도장 등을 시공하고 있습니다. 공법에 대한 자세한 문의 사항 또는 견적 문의..

▲[신축이음 미설치시]▲ ▲[신축이음 미설치시]▲ 지하차도 신축이음 미설치시, 아스콘 포장층 아래 슬래브의 신축작용으로 인한 포장면에 균열이 발생하고 포트홀로 진행됩니다. 따라서 지하차도 신축이음은 필수입니다. 신축이음 시공이여도 유공관을 삽입하여 지하용출수와 침투수..