이지스그룹

안녕하세요. 이지스건설입니다. 이지스의 교면방수 공법에 대해 알려드리겠습니다. 도막방수재를 교량 슬래브 표면에 도포하여 방수층을 형성하고, 방수층보호재인 그리드(50KN)을 설치하는 복합형 방수공법입니다. 저희 공법의 특징은, 방수성이 매우 우수하고, 방수층보호재인 그리드의 인장력이 50KN으로 국내유일의 탁월한 성능을 발휘하기 때문에 밀림현상이 없습니다. 또한 아스팔트와 접착성이 매우 우수합니다. 아스콘 포설시 장비에 의한 방수층 파손 염려가 전혀 없고, 별도의 양생시간이 필요없어서 후속 공정으로 이어지는 아스콘 포장이 바로 가능합니다. 공사 전 바탕면 정리 청소 프라이머 도포 도막방수재 도포 방수층보호재 설치 공사완료 공법에 대한 자세한 사항은 홈페이지를 참고하여 주시기 바랍니다. www.egis21..

안녕하세요. 이지스건설입니다. EGIS JOINT공법을 사용하여 지하차도 신축이음을 진행하였습니다. 천연고무와 TPO합성수지 등을 첨가한 개질 아스팔트의 합성물로 만든 신축이음재로 탄성 복원력이 우수하여 신축 작용에 의해 능동적으로 대처하고, 주행성, 방수성,소음저하의 효과가 우수한 신축이음 공법입니다. 공법의 특징은 아래와 같습니다. 1. 우기시 포장층으로 침투한 침투수 유도배수 가능 2. 공용중 지하방수층 파단으로 인한 지하용출수 완벽 차단 3. 콘크리트 슬래브의 요철 및 처짐을 수용할 수 있는 유연성을 갖춘 지지부재 사용 4. 노면과 같이 연속포장 형태로 이음매가 없어 소음발생이 적고 주행성이 우수 공사 전 라인마킹 커팅 파쇄 청소 프라이머 도포 보강섬유 설치 포설 다짐 테이프 부착 마감 코팅 공사..

안녕하세요! 이지스건설입니다. 국도 교면방수 시공사례 같이 보러가시죠! ​ ​ 공사 전, 바탕면을 정리해줍니다. ​ ​ ​ ​ 청소를 해줍니다. ​ ​ ​ ​ 건조를 합니다. ​ ​ ​ ​ ​ 프라이머를 도포합니다. ​ ​ ​ ​ ​ 프라이머 도포 완료입니다. ​ ​ ​ ​ ​ 탄성봉함재를 도포하고 그리드를 깔아줍니다. ​ ​ ​ ​ ​ ​ 시공완료입니다~! 공법에 대한 자세한 사항은 홈페이지를 참고하여 주시기 바랍니다. http://www.egis21.com 이지스건설 www.egis21.com 견적문의 및 시공문의는 아래의 대표번호로 문의주시면 안내해 드리겠습니다.

안녕하세요. 신축이음 전문업체 이지스건설입니다. 검증된 이지스조인트 공법으로 기존 지하차도 주행면 신축이음부의 문제점을 보완하여 전국을 무대로 성실시공을 하고 있습니다. 신축이음 시공사례를 소개해 드리도록 하겠습니다. 라인마킹 커팅 파쇄 물청소 건조 프라이머 도포 탄성봉함재 1차 도포 보강 섬유 설치 탄성봉함재 2차 도포 포설 다짐 마감 코팅 공사 완료 블로그와 홈페이지에 업로드되는 다양한 교면방수, 신축이음 및 기타 토목부대공사 시공사례를 참고하시어 궁금하신 점이나 견적문의는 아래의 대표번호로 연락주세요.

안녕하세요. 교면방수 & 지하차도 주행면 신축이음 시공전문기업 이지스건설입니다. 지하차도 보수보강공사 중 이지스조인트 공법을 적용한 지하차도 신축이음 시공과정 소개해 드리겠습니다. ​ 공사전 현장의 모습입니다. 라인마킹 후 컷팅 물청소 파쇄 물청소 이후 프라이머 도포 및 1차, 2차 슬래브드레인을 설치합니다. 슬래브드레인은 주행면의 포장층 속에 스며든 물을 주행면 외측에 설치된 배수구까지 유도해 배수함으로써 주행면에 물고임 현상을 방지해 주는 장치로 기존 지하차도 주행면 신축이음의 문제점을 보완할 수 있습니다. 탄성봉함재 1차도포 보강섬유 설치 보강섬유는 콘크리트 슬래브의 처짐 및 요철을 수용할 수 있는 유연성을 갖고 있고, 부식이 되지 않아 영구적으로 사용할 수 있는 장점이 있습니다. 보강섬유를 설치하..

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방수는 방수전문가에게~! 안녕하세요. 교면방수 전문시공업체 이지스건설입니다. ​​ 대한민국 최전방에서 제주도까지- 이.윤.보.다.는 사.명.감.을 가지고 일하는 방수전문업체인만큼 이지스의 방수가 필요한 현장이라면 전국 어디든 시공이 가능한데요. ​ 이번 현장은 용인보라지구 OO교 확장공사 현장에서 교면방수작업을 진행했습니다. ​ 이지스의 교면방수(교량방수)는 교량슬래브 표면에 도막방수재를 도포하고, 보호재를 설치하는 복합형의 도막방수공법으로 포장의 내구성을 향상시켜 파손을 최소화 할 수 있습니다. ​ 이외에도 저희 이지스건설은 신축이음 ,구조물 시트방수, 포장도로균열보수 교량 종방향, 라멘교 신축이음 드레인바, 내오염도장, 길어깨 충진 등의 여러공사를 맡고 있습니다. ​ 홈페이지와 블로그의 다양한 시공사..

이지스건설이 지금까지 성장을 해올 수 있었던건, 최고의 품질로 고객에게 신뢰와 만족을 주었기에 가능하다고 생각합니다. 이지스건설은 20여년의 전문 직영 시공팀이 직접시공 및 성실시공하여, 높은품질과 성능으로 보답하고 있습니다. 더 자세한 사항이나 궁금하신 부분은, 이지스건설 대표 홈페이지 www.egis21.com 이지스건설 www.egis21.com 또는 대표번호 1544-5690으로 많은 문의 바랍니다. 감사합니다.

안녕하세요. 신축이음 시공전문기업 이지스건설입니다. ​ 노면의 평탄성을 개선하고 유도배수를 통해 포트홀 예방 및 겨울철 교통사고의 주범인 블랙아이스를 예방할 수 있는 신축이음공사. ​ 포장면의 균열방지와 안전사고예방을 위해서는 제대로 된 시공사를 선택하시는 것이 좋습니다. 보강섬유는 부식이 되지 않아 영구적으로 사용할 수 있고, 콘크리트 슬래브의 요철을 수용할 수 있는 유연성을 가지고 있습니다. 이지스건설은 20여년 경력의 전문 직영시공팀이 직접시공 및 성실시공하고 있습니다. 더 궁금하신 사항은 이지스건설 대표홈페이지 ww.egis21.com 또는 대표번호 1544-5690으로 많은 문의 부탁드립니다. 감사합니다.

포장도로 아스팔트 균열보수는 유지보수로서, 적기에 시행하여 도로의 수명을 연장시키는 가장 저렴하면서도 효과적인 방법입니다. 균열부를 보수하지 않고 방치하게 될 시, 갈라진 부분 사이로 침투수가 유입하게 되어, 포장층의 골재 결집력을 약화시켜 포트홀로 진행되거나 차량통행 등 하중으로 인해 파손이 증대합니다. 뿐만아니라 동절기의 경우, 유입되어있던 수분이 동결 및 팽창하면서 블랙아이스의 원인이 되거나, 포장층이 떨어져 나가면서 급격한 도로붕괴의 원인이 될 수 있습니다. 아스팔트 균열보수는 도로를 초기의 원상태로 복구할 수는 없지만, 도로상태의 급격한 노후화를 예방하여 장기 공용성을 증대시키고 있습니다. 이지스건설은 20여년의 경력의 전문 직영시공팀이 직접시공하고있어, 고품질을 확보하고있습니다. 더 자세한 내..