이지스그룹

이지스건설은 교면방수재로 브리코트를 사용하고 있으며 도막방수재로 탁월한 입증을 받은 제품입니다. 방수층보호재인 그리드는 인장능력이 우수하여 포장시 밀림현상이 전혀 발생하지 않으며 아스콘과 완벽히 일체화가 됩니다. 교면방수 공법에 대한 자세한 문의는 이지스건설 대표..

기존 교량 신축이음에 사용된 지지부재, 즉 강판의 사용은 골재포설시 유간사이로 골재가 들어가 채워지는 것을 막아주는 기능을 하지만 콘크리트 슬래브 표면상의 울퉁불퉁한(요철)문제와 부등침하로 발생한 단차로 인해 차량 윤하중에 의한 강판의 들썩거림이 발생하게 되어 균열을 ..

지하차도 주행면, 교량, 복개구조물, 라멘교 접속부 신축이음, 교면 도막 복합방수, 지하구조물 시트방수, 구조물 신축이음(드레인바), 터널 내오염 도장(무기질 세라믹도장), 아스팔트 균열보수 등 일위대가, 설계견적, 실행견적, 공법자료 등 다양한 자료 문의는 이지스건설 대표전화 또..

안녕하십니까~! 이지스건설입니다. 푹푹 찌는 무더위 잘 이겨내고 계신가요? 무더위에도 현장과 사무실에서 열심히 일하시는 모든분들을 응원합니다~! 저희 이지스건설은 토목부대공사 전문기업으로 신축이음부터 교면방수까지 각종 특허공법을 보유하고 있으며, 하나부터 열까지 직영..

이지스건설의 신축이음은 교량의 거동을 흡수하고 도로의 파손을 예방합니다. 특히 이지스조인트 핵심 중 하나인 보강섬유는 유연한 재질로 차량 윤하중에 능동적으로 대처하여 반사균열을 억제하고 접합부의 인장강도를 높여 도로의 내구성 증대에 큰 영향을 줍니다. 기타 자세한 문..

지하차도 주행명 신축이음은 취약부로 공용중 주행차량의 충격, 온도변화에 따른 건조수축 적응성이 우수하고 방수 및 배수를 잘 갖춰 하자발생이 적은 제품을 적용해야 합니다. 이에 가장 적합한 공법으로 이지스건설이 성실시공해드립니다! 견적 및 시공문의는 1544-5690으로 연락바랍..

이지스건설의 신축이음 공법은 시공 후 신축이음부의 거동을 흡수하고 차량의 진동 및 충격하중을 견딜 수 있는 경제적인 공법입니다. 또한, 기존포장과 같이 평탄하여 차량 운행시 소음발생이 없으며 주행성이 매우 좋습니다. 복개구조물 신축이음 관련문의는 언제나 1544-5690으로 연락..

교면포장의 주요 조기손상 형태에는 교량상판으로부터 이탈, 박리 그리고 표편마모 등이 있습니다. 이와 같은 손상의 주요원인은 마모표층 바닥, 방수층 위에 물이 고여 동절기의 동결융행작용과 반복교통하중에 의한 수압이 형성되어 방수층과 마모표층에 접착력을 감소시켜 발생하게..

기존의 지지부재인 강판의 사용은 골재포설시 유간사이로 골재가 들어가 채워지는것을 막아주는 기능을 하지만 콘크리트 슬래브 표면상의 울퉁불퉁한(요철)문제와 부등침하로 발생한 단차로 인해 차량 윤하중에 의한 강판의 들썩거림이 발생하게 되어 균열을 유도하게 됩니다. 또한, ..

여름철 우기시 지하차도 신축이음 침투수를 걱정하고 계십니까? 겨울철 지하차도 신축이음 지하용출수 결빙으로 인한 걱정을 하고 계십니까? 이지스건서링 말끔하게 해결해 드리겠습니다! 자세한 문의사항은 언제든 1544-5690으로 연락바랍니다. 감사합니다. www.egis21.com