이지스그룹

안녕하세요. 이지스건설입니다. EGIS JOINT공법을 터널 주행면 신축이음 공사를 진행했습니다. EGIS JOINT는 탄성봉함재 신축이음으로 콘크리트 포장 및 아스콘포장에 모두 적용이 가능하고, 고품질 고성능을 발휘하며 신축이음부의 배수뿐만 아니라 구조물 거동에도 능동적으로 대응하고 있습니다, 공법의 특징은 아래와 같습니다. 1. 우기시 포장층으로 침투한 침투수 유도배수 가능 2. 공용중 지하방수층 파단으로 인한 지하용출수 완벽차단 3. 콘크리트 슬래브의 요철 및 처짐을 수용할 수 있는 유연성을 갖춘 지지부재 사용 4. 노면과 같이 연속포장 형태로 이음매가 없어 소음발생이 적고 주행성이 우수 이지스건설은 전문 직접시공팀이 성실시공하여, 품질로 보답해드리고 있습니다. 궁금하신사항은 1544-5690으로 ..

기존 교량 신축이음에 사용된 지지부재, 즉 강판의 사용은, 골재 포설시 유간사이로 골재가 들어가 채워지는 것을 막아주는 기능을 하지만, 슬래브 표면상의 요철문제와 부등침하로 발생한 단차와 차량 윤하중에의한 강판의 들썩거림 이 발생하여 균열을 유도하게 됩니다. 또한, 강판은 차가운 성질을 지니고 있어 온도차에 의해 쉽게 부식이 발생하고, 신축이음부의 체적변이가 발생하여 포트홀로 진행되게 됩니다. 이와 같은 교량 신축이음에 사용되는 지지부재들의 문제점을 해결하기 위해 저희 EGIS에서는 지지부재로 차가운 성질의 소재를 피하고, 슬래브와의 밀착이 용이하고 습기를 포함하지않아 부식이 발생하지않는 Flexible한 보강섬유(Glass Fiber) 를 사용하고 있습니다. 더 자세한 공법문의나 궁금하신 사항은 www..

이지스건설은 지하차도 주행면, 교량, 복개구조물 신축이음, 교량 도막복합방수, 구조물시트방수, 터널내오염 도장, 드레인바 등을 전문으로 전국적으로 시공하고 있습니다. 공법자료 및 견적문의는 언제든 이지스건설 대표전화 1544-5690으로 연락바랍니다. 감사합니다. www.egis21.com

이지스건설은 기술력 하나로 승부합니다! www.egis21.com 궁금하신 사항은 1544-5690으로 문의해주시면 최선을 다해 자료 제공해드립니다.

토목부대공사 전문기업 이지스건설입니다. 이지스조인트 공법은 한국토지주택공사와 공동기술등록한 특허공법으로 지하차도, 교량, 복개구조물 등에 적용이 가능한 신축이음 공법입니다. TPO 합성수지, SBS고무 등이 첨가된 고분자 개질 아스팔트를 사용한 공법으로 후타재가 없는 포장..

토목부대공사 전문기업 이지스건설입니다. 이지스조인트 공법은 한국토지주택공사와 공동등록한 특허공법으로 지하차도, 교량, 복개구조물 등에 적용이 가능한 신축이음 공법입니다. TPO 합성수지, SBS고무 등이 첨가된 고분자 개질 아스팔트를 사용한 공법으로 후타재가 없는 포장층과 ..

지하차도 주행면 신축이음, 교량, 복개구조물 신축이음, 교면 도막복합방수, 구조물 방수(자착식 부틸 방수), 터널 내오염 도장(무기질 세라믹 도장), 아스팔트 균열보수 전문기업 이지스건설입니다. 지하차도 주행면 신축이음은 콘크리트 구체의 신축작용에 의한 포장층의 균열 및 파손..

이지스건설의 이지스조인트는 포장층을 파쇄하여 슬래브사이와 슬래브 홈통에 유공관을 삽입하여 체류수를 유도배수합니다. 지지부재는 강재가 아닌 유연한 보강섬유를 사용하여 단차로 인한 파손이나 부식으로 인한 파손이 없습니다. 아래는 이지스조인트로 시공한 신축이음 현장 사..

이지스조인트(EGIS JOINT)는 LH공사와 이지스건설이 공동등록한 공법으로, 교량 신축이음 외에도 지하차도주행면, 복개구조물, 라멘교 등 신축이음부에도 적용가능합니다. 타공법과는 차별화된 점은 첫째, 슬래브드레인(=유공관)를 삽입하여 지하용출수 및 침투수가 유도배수가 가능하고, ..

이지스조인트(EGIS JOINT)는 LH공사와 이지스건설이 공동등록한 공법으로, 교량 신축이음 외에도 지하차도주행면, 복개구조물, 라멘교 등 신축이음부에도 적용가능합니다. 타공법과는 차별화된 점은 첫째, 슬래브드레인(=유공관)를 삽입하여 지하용출수 및 침투수가 유도배수가 가능하고, ..

지하차도 신축이음, 교량 종,횡방향 신축이음, 복개구조물 신축이음, 라멘교 접속부 신축이음 교량 도막방수, 구조물방수, 무기질 세라믹도장, 아스팔트 균열보수, 드레인바 등 토목부대공사 전문기업 이지스건설입니다. 공법 문의 및 설계자료 요청 홈페이지 www.egis21.com 대표전화 1544-569..

이지스조인트를 이용한 지하차도 주행면 신축이음 및 구조물의 횡방향 신축이음 설치는 아스팔트 포장의 연속화로 상부구조 사이의 공간에서 발생하는 방수상의 문제점과 노면의 평탄성을 개선하여 통행 차량에 의한 진동이나 소음의 발생 원인을 해소하는 동시에 차량의 안전성이나 ..

안녕하십니까! 토목부대공사 전문기업 이지스건설입니다. 이지스건설은 지하차도 주행면, 교량, 복개구조물 신축이음, 교면 도막복합방수, 구조물 시트방수, 터널 내오염 도장(세라믹도장), 아스팔트 균열보수, 구조물 신축이음(드레인바)등 토목부대공사 전문기업입니다. 지역에 머무르..

이지스건설의 신축이음 공법 "이지스조인트"는 한국토지주택공사와 공동기술등록한 특허공법으로 TPO합성수지, SBS고무 등이 첨가된 개질아스팔트를 이용하여 자체 탄성복원력으로 신축작용에 능동적으로 대응하고, 주행성과 소음저하효과가 우수한 공법입니다. 또한 기존 봉함재신축..

교량, 지하차도, 복개구조물에 이지스조인트를 시공하세요! 완벽한 시공을 선보이겠습니다. 대표전화 1544-5690 www.egis21.com

이지스건설은 지하차도 주행면 신축이음, 교량 신축이음, 복개구조물 신축이음, 라멘교 접속부 신축이음, 교면 도막복합방수, 구조물방수, 터널 내오염도장, 아스팔트 균열보수 등 토목부대공사를 전문으로 시공하는 기업입니다! 이지스건설의 신축이음 공법 "이지스조인트"는 한국토지..

지하차도 신축이음과 교면방수는 누구나 시공할 수 있지만, 누구도 이지스건설 처럼 시공할 수는 없습니다. 최고의 품질과 완벽한 내구성으로 보답하겠습니다. 지하차도 신축이음의 하자요인을 완벽하게 해결한 이지스조인트 공법은 한국토지주택공사와 공동기술개발한 특허공법으로 ..

토목부대공사 전문기업 이지스건설입니다. 한국토지주택공사 공동기술개발 특허 지하차도 신축이음 "이지스 조인트"공법은 유공관 설치로 포장층 체류수, 지하용출수의 원활한 유도배수기능을 가지고 있고, 철판지지부재가 아닌 유연한 소재의 지지부재 채택으로 슬래브간 단차나 요..

한국토지주택공사 공동기술등록 특허 지하차도 신축이음 "이지스 조인트"공법은 유공관 설치로 포장층 체류수, 지하용출수의 원활한 유도배수기능을 가지고 있고, 철판지지부재가 아닌 유연한 소재의 지지부재 채택으로 슬래브간 단차나 요철에도 완벽한 밀착이 가능하여 차량 윤하중..

지하차도 주행면 신축이음은 유도배수기능이 없을 경우 포장층 체류수와 지하용출수에 의한 하자 발생율이 높습니다. 또한 강성재질의 지지부재는 슬래브간 단차나 요철에 의하여 시소현상이 발생할 수 있어 신축이음의 파손으로 이어집니다. 이지스건설과 한국토지주택공사가 공동으..