지지부재 46

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이지스조인트를 이용한 지하차도 주행면 신축이음 및 구조물의 횡방향 신축이음 설치는 아스팔트 포장의 연속화로 상부구조 사이의 공간에서 발생하는 방수상의 문제점과 노면의 평탄성을 개선하여 통행 차량에 의한 진동이나 소음의 발생 원인을 해소하는 동시에 차량의 안전성이나 ..

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이지스건설의 신축이음 공법 "이지스조인트"는 한국토지주택공사와 공동기술등록한 특허공법으로 TPO합성수지, SBS고무 등이 첨가된 개질아스팔트를 이용하여 자체 탄성복원력으로 신축작용에 능동적으로 대응하고, 주행성과 소음저하효과가 우수한 공법입니다. 또한 기존 봉함재신축..

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지하차도 신축이음과 교면방수는 누구나 시공할 수 있지만, 누구도 이지스건설 처럼 시공할 수는 없습니다. 최고의 품질과 완벽한 내구성으로 보답하겠습니다. 지하차도 신축이음의 하자요인을 완벽하게 해결한 이지스조인트 공법은 한국토지주택공사와 공동기술개발한 특허공법으로 ..

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한국토지주택공사 공동기술등록 특허 지하차도 신축이음 "이지스 조인트"공법은 유공관 설치로 포장층 체류수, 지하용출수의 원활한 유도배수기능을 가지고 있고, 철판지지부재가 아닌 유연한 소재의 지지부재 채택으로 슬래브간 단차나 요철에도 완벽한 밀착이 가능하여 차량 윤하중..

지하차도 주행면 신축이음은 유도배수기능이 없을 경우.......이지스건설 1544-5690

지하차도 주행면 신축이음은 유도배수기능이 없을 경우 포장층 체류수와 지하용출수에 의한 하자 발생율이 높습니다. 또한 강성재질의 지지부재는 슬래브간 단차나 요철에 의하여 시소현상이 발생할 수 있어 신축이음의 파손으로 이어집니다. 이지스건설과 한국토지주택공사가 공동으..