이지스그룹

지하차도 신축이음은 구배로 인해 신축이음부와 포장층의 접합부에 침투수가 체류할 수 있고 간혹 지하방수층의 파단으로 인해 지하수가 용출하는 경우도 있습니다. 이러한 지하차도 신축이음의 특성상 유도배수 기능은 반드시 포함되어야 합니다. 기존 지하차도 신축이음의 경우 유도..

지하차도 신축이음, 교량 종,횡방향 신축이음, 복개구조물 신축이음, 라멘교 접속부 신축이음 교량 도막방수, 구조물방수, 무기질 세라믹도장, 아스팔트 균열보수, 드레인바 등 토목부대공사 전문기업 이지스건설입니다. 공법 문의 및 설계자료 요청 홈페이지 www.egis21.com 대표전화 1544-569..

이지스건설의 지하차도 신축이음 이지스조인트 공법은 한국토지주택공사와 공동기술등록한 특허공법(특허 제 10-1157063호)으로 기존 지하차도 신축이음 공법의 가장 큰 하자요인 2가지를 완벽하게 개선한 공법입니다. 기존 지하차도 신축이음 공법의 하자 요인 1. 포장층 침투수와 지하용..

토목부대공사 전문기업 이지스건설입니다. 이지스조인트 공법은 한국토지주택공사와 공동기술등록한 특허공법으로 지하차도, 교량, 복개구조물 등에 적용이 가능한 신축이음 공법입니다. TPO 합성수지, SBS고무 등이 첨가된 고분자 개질 아스팔트를 사용한 공법으로 후타재가 없는 포장..

지하차도 주행면 신축이음, 교량 도막복합방수, 구조물방수 전문기업 이지스건설입니다. 전국 어디서나 찾아주시면 책임시공, 성실시공으로 보답해드리겠습니다. 공법에 대한 자세한 문의사항 또는 견적문의는 대표전화로 연락주시기 바랍니다. ☎1544-5690, www.egis21.com

이지스조인트는 한국토지주택공사와 이지스건설이 공동 기술등록한 특허공법으로 유도배수기능이 탁월하여 침투수와 지하용출수의 체류현상을 방지할 수 있고, 유연한 소재의 지지부재를 채택하여 슬래브간 단차 및 요철에도 완벽한 수용이 가능한 공법입니다. 이지스조인트 공법에 ..

이지스조인트 공법 특징 1. 신축이음부, 포장층 접합부에 U자형 홈통 및 슬래브드레인(유공관)을 설치하여 포장층 침투수 및 지하용출수 원활한 유도배수 가능 2. 지지부재로 철판이 아닌 유연한 소재의 보강섬유를 채택하여 슬래브간 단차나 요철에 의한 반사균열 원천봉쇄 및 내구성 증..

지하차도 주행면 신축이음은 유도배수기능이 없을 경우 포장층 체류수와 지하용출수에 의한 하자 발생율이 높습니다. 또한 강성재질의 지지부재는 슬래브간 단차나 요철에 의하여 시소현상이 발생할 수 있어 신축이음의 파손으로 이어집니다. 이지스건설과 한국토지주택공사가 공동으..

이지스건설은 지하차도 신축이음, 교면방수, 구조물방수, 터널내오염도장, 아스팔트균열보수 등 토목부대공사를 전문으로 직영시공하고 있습니다. 지하차도 신축이음 공법은 한국토지주택공사와 공동기술등록한 특허공법으로 유도배수기능이 탁월하고, 지지부재로 유연한소재의 보강..

토목부대공사 전문기업 이지스건설입니다. 한국토지주택공사 공동기술등록 특허 지하차도 신축이음 "이지스 조인트"공법은 유공관 설치로 포장층 체류수, 지하용출수의 원활한 유도배수기능을 가지고 있고, 철판지지부재가 아닌 유연한 소재의 지지부재 채택으로 슬래브간 단차나 요..