지하차도 신축이음 300

교량신축이음 관련 문의는 소신있게 이지스건설 선택하세요.^^

이지스조인트!! 이지스조인트는 특허 제 10-1157063호 "도로구조물의 신축이음구조 및 이의 시공방법"으로 많은 분들이 찾아주고계십니다.~! 저희 공법은 지하차도 주행면 신축이음에서부터 복개구조물, 교량 신축이음까지 어느 신축이음부위에서든시공이 가능합니다. 이지스조인트는 기존..

이지스 지하차도 신축이음 유도배수를 통해 내구성을 확보합니다.

지하차도의 특성상 우기 시 포장 층으로 스며든 우수는 콘크리트 층 사이로 흘러내려가다가 신축이음부에 도착하면 침투수는 더 이상 빠져나갈 곳이 없어 포장 층에 정체되어 있습니다. 그렇게 정체된 침투수는 아스콘의 결집력을 약화시켜 골재분리현상(포트 홀)으로 이어지고, 차량에..

지하차도 조인트! 지하차도 신축이음! 이렇게 좋을수가 있는가??

신축이음의 대세로 두각을 나타내고 있는 "이지스조인트" 공법을 보유하고 있는 이지스 건설입니다. 이지스조인트는 기존 신축이음에 가장 문제가 되는 침투수와 용출수를 슬래브드레인(유공관)을 설치하여 유도배수 합니다. 특히 겨울철 제설작업으로 염화칼슘과 함께 침수한 물은 철..

이제는 드레인바 시대 ! 누수꼭꼭 숨어라 ★

어떡하죠? 기존의 콘크리트 구조물 본체는 외기온도 및 구조물 내부와 외부의 온도 차이 등에 의해 콘크리트 구조물의 연결부위 부분에서 균열이 발생하거나 파손되어 포트홀 등이 발생되면서 빗물이나 지하수 등이 침투하게 됨은 물론, 콘크리트 구조물의 측벽 및 천장의 연결부위에서..

(지하차도신축이음) 직접 경험해봐야 그 차이를 알게되는 법! - 이지스조인트-

지하차도에 신축이음을 설치하지 않을 경우에는 아스콘 포장층 아래 슬래브의 신축작용으로 인한 포장면에 균열이 발생하고 포트홀로 진행됩니다. 따라서 지하차도 신축이음은 필수입니다. 신축이음 시공이여도 유공관을 삽입하여 지하용출수와 침투수를 유도배수가 가능한가 아닌가,..

교면방수 이건 꼭 알고 넘어가자!

안녕하세요. 이지스건설입니다.^^ 우리 이지스건설은 지하차도신축이음, 교량신축이음, 복개구조물신축이음, 중성화방지, 교면방수 등의 시공을 전문으로 하는 토목부대공사 전문업체입니다. 그 중에서 오늘 소개해 드릴 시공 현장은 "교면방수"현장 입니다. 교면방수시공은 방수 성능..