이지스건설 - 아스팔트 균열보수,크랙보수, 이지스 조인트 아스팔트 균열보수를 공사하였습니다. 아스팔트 균열보수의 효과 첫째, 정기적인 유지보수 시 도로상태의 악화진행을 늦출 수 있음. 둘째, 초기 유지보수는 도로개설시점에 가깝게 복원할 수 있음. 셋째, 재보수시는 원상태로 돌아갈수 없지만양호한 도로상태를 유지할 수 있음. 넷째, .. 아스팔트 균열보수/아스팔트 균열보수 2013.03.14
교면방수- 이지스 건설, 탄성봉함재, 이지스 조인트 균열의 발생, 수분의 침투는 철근 및 철골을 부식시키게 되며, 특히 동절기 노면결빙 방지를 위해 살포된 염화 칼슘은 구조적 부식을 가속화하므로 교면 방수의 필요성은 절대적이다. 교량 공법집/도막복합식 교면방수 & 침투식 교면방수 2013.03.13
이지스 건설 지하차도 신축이음- 이지스 조인트,탄성 봉함재, 주행면 신축이음 Egis Joint 의 장점 1. 포장층을 침투해 슬래브를 타고 들어온 유입수 배출이 용이함. 2.섬유메쉬는 요철이 심한 슬래브와의 밀착이 용이함. 3.섬유메쉬는 습기를 포함하지 않아 부식없음. 4.유지보수 용이하고 주행성이 좋음. 5.신축이음부로침투하는 우수의 완벽 차단 6. 공용중에 외벽방수.. 지하차도 공법집/지하차도 신축이음 2013.03.08
균열보수- 이지스 건설, 이지스 조인트, 아스팔트 크랙 보수, 탄성 봉함재 아스팔트 균열보수를 공사하였습니다. 아스팔트 균열보수의 효과 첫째, 정기적인 유지보수 시 도로상태의 악화진행을 늦출 수 있음. 둘째, 초기 유지보수는 도로개설시점에 가깝게 복원할 수 있음. 셋째, 재보수시는 원상태로 돌아갈수 없지만양호한 도로상태를 유지할 수 있음. 넷째, .. 아스팔트 균열보수/아스팔트 균열보수 2013.03.07
이지스 건설 지하차도 신축이음 -이지스 조인트, 탄성 봉함재, 실란트, 슬래브 드레인 이지스 봉함재를 이용한 포장층 조인트 설치로 연속화 실현을 가능케 하였고, 평탄성을 확보하여 주행성을 개선하였으며, 소음을 현저하게 개선하였습니다. 또한 우수시 포장층과 Con`c슬래브 사이에 머금고 있는 침투수의 처리를 가능케 하였고 지하수 용출시 슬래브드레인을 통한 수분.. 지하차도 공법집/지하차도 신축이음 2013.03.06
신축이음의 장점- 개질 아스팔트 탄성 봉함재, 이지스 건설, 이지스 조인트, 주행면 신축이음 신축이음 장점은 아래와 같습니다. 1. 포장층을 침투해 슬래브를 타고 내려온 침투수 배출이 용이함. 2. 보강섬유는 요철이 심한 슬래브와의 밀착이 용이함. 3. 보강섬유는 습기를 포함하지 않아 부식없음. 4. 유지보수 용이 하고 주행성이 좋음. 5. 공용중에 외벽방수층이 파손되어 슬래브 .. 교량 공법집/교량 신축이음 2013.02.27
이지스 신축이음-이지스 조인트 ,이지스 건설, 봉함재 이지스 조인트 장점 .포장층을 침투해 슬래브를 타고들어온 유입수 배출이 용이함. ㆍ섬유메쉬는 요철이 심한 슬래브와의 밀착이 용이함. ㆍ섬유메쉬는 습기를 포함하지 않아 부식없음. ㆍ유지보수 용이 하고 주행성이 좋음. ㆍ신축이음부로 침투하는 우수의 완벽차단 교량 공법집/교량 신축이음 2013.02.01
지하차도 신축이음 지하차도신축이음 주행면신축이음 이지스조인트는 유도배수능력이 탁월하고 반사균열이발생치 않으며 경쟁사 공법의 단점을 보완한 공법입니다. 지하차도 공법집/지하차도 신축이음 2013.01.24
아스팔트 균열보수공사 온도변화에 따른 수축팽창으로 균열이 발생하게 됩니다. 이러한 균열을 방치하게 되면 균열이 점차 더 진행되고 균열이 없었던 부분까지도 새로운 균열이 발생하여 포장 도로를 파괴하게 됩니다. 하지만 균열보수를 시행하게 된다면 도로의 수명이 연장되어 유지보수 비용 또한 절감할 .. 아스팔트 균열보수/아스팔트 균열보수 2013.01.17
지하차도 조인트 공사 지지판은 골재포설시 유간사이로 골재가 들어가 채워지는 것을 막아주는 기능을 하지만, 슬래브 표면상의 문제와 단차 발생으로 인해 차량 윤하중에 의해 강판의 들썩거림이 발생하여 반사균열을 유도 하게 됩니다. 하지만 저희 이지스조인트는 유도배수기능이 탁월하여 기존 신축이음.. 지하차도 공법집/지하차도 신축이음 2013.01.17