이지스그룹

교면 도막방수, 지하차도, 교량, 복개구조물 신축이음, 아스팔트 균열보수, 무기질 세라믹 도장, 구조물 시트 방수 등 토목부대공사 전문기업 이지스건설입니다. 이지스건설의 교면 도막복합방수 공법은 고무 아스팔트 도막방수재를 고온에서 융용시켜 도포하는 방식으로 방수층 두께 ..

지하차도신축이음, 교면 도막복합방수, 교량, 복개구조물, 라멘교 접속부 신축이음, 구조물 시트방수, 도로균열보수, 길어깨 줄눈충진, 세라믹도장 등 토목부대공사 전문기업 이지스건설입니다. 공법에 대한 자세한 설명 및 자료요청은 언제든지 환영입니다^^ 대표전화 ☎1544-5690 홈페이..

지하차도 주행면 신축이음 최우수특허공법 "이지스조인트" 공법 시공과정입니다. 설계자료 요청 또는 자세한 공법문의는 대표전화와 홈페이지를 이용해주시면 신속히 응답해드리겠습니다. 이지스건설 대표전화 ☎1544-5690 홈페이지 www.egis21.com

지하차도 신축이음은 구배로 인해 신축이음부와 포장층의 접합부에 침투수가 체류할 수 있고 간혹 지하방수층의 파단으로 인해 지하수가 용출하는 경우도 있습니다. 이러한 지하차도 신축이음의 특성상 유도배수 기능은 반드시 포함되어야 합니다. 기존 지하차도 신축이음의 경우 유도..

지하차도 신축이음, 교량 종,횡방향 신축이음, 복개구조물 신축이음, 라멘교 접속부 신축이음 교량 도막방수, 구조물방수, 무기질 세라믹도장, 아스팔트 균열보수, 드레인바 등 토목부대공사 전문기업 이지스건설입니다. 공법 문의 및 설계자료 요청 홈페이지 www.egis21.com 대표전화 1544-569..

이지스건설의 도막복합식 교면방수 공법입니다. 고온에서 가열하여 융용시킨 도막방수재 위에 방수층보호재인 아라미드그리드를 설치하여 포장 시 장비에 의한 방수층의 파손현상을 방지하고 포장 후 포장층과 방수층이 일체화가 되게 하여 포장의 내구성을 증대시킬 수 있습니다. 공..

토목부대공사 전문기업 이지스건설입니다. 이지스조인트 공법은 한국토지주택공사와 공동기술등록한 특허공법으로 지하차도, 교량, 복개구조물 등에 적용이 가능한 신축이음 공법입니다. TPO 합성수지, SBS고무 등이 첨가된 고분자 개질 아스팔트를 사용한 공법으로 후타재가 없는 포장..

지하차도 주행면 신축이음부에 유도배수 공간을 설치하지 않고 그냥 도로봉함재 조인트만 설치한다면 이런한 문제가 발생합니다. 이러한 현상은 비가오면 반드시 발생하는 현상이고 이를 방치하면 차량이 고속으로 지나면서 발생하는 윤하중에 의한 골재 분리가 발생합니다. 이는 곧 ..

비가온 다음날 지하차도 현장을 가보면 포장층으로 우수가 침투하여 정체되어 있는 현상을 종종 보곤합니다. 침투수를 방치하면 포장층의 내구성은 급격하게 떨어지는데... 이유는 물이 아스콘 골재의 결집력이 약화시키기 때문입니다. 아스콘으로 침투한 침투수는 반드시 바로바로 빼 ..