이지스그룹

#가드레일충진 #가드레일지주부 #갓길충진공사 #이지스건설 안녕하세요~! 이지스건설입니다. 가드레일 & 갓길 충진 시공소식을 가지고 왔습니다! 가드레일 및 길어깨줄눈 충진은 콘크리트 포장 본선과 길어깨줄눈 맞댐부에 탄성봉함재를 충진하여 우수로 인한 지반침하를 예방하고 잡초생육으로 인한 이미지 저하를 방지하고 운전자의 안전을 보호하기 위한 공법입니다. [가드레일 충진 시공현장] 공사 전입니다. 이물질 제거 중입니다. 워터젯을 이용하여 청소해줍니다. 건조를 해줍니다. 탄성봉함재를 충진해줍니다. 씰링작업을 해줍니다. 공사완료입니다. [길어깨줄눈 충진 시공현장] 청소중입니다. 워터젯 청소를 합니다. 건조를 합니다. 탄성봉함재를 주입합니다. 씰링작업을 합니다. 공사 완료입니다.

포장 유지보수 공법 - 균열보수 - 아스팔트와 SBS, 천연고무와 실리카를 첨가하고 대기온도 변화에 따라 유연성을 부여하기 위해 오일을 첨가하여 만든 개질 아스팔트를 도로의 균열부위에 충진하고, 열효율을 극대화 시킬 수 있는 적외선 가열장치를 사용하여 접착성을 극대화시킨 공법입니다. 균열 발생 원인 - 아스팔트 포장은 노상층, 기층, 표층으로 이루어져 있습니다. 이러한 설계는 지형, 구조, 기후, 교통량에 따라 약간의 변화를 가지기 때문에, 가설 직후부터 아스팔트 성분의 산화작용으로 노후화가 시작됩니다. 이로 인하여 아스팔트 성분은 없어지고 골재만 남아 포장체 자체가 부서지기 쉬우며 교통량에 따른 하중과 온도변화에 따라 탄성력이 감소하여 균열이 진행이 진행합니다. 아스팔트 포장의 균열부를 방치할 경우 갈..

저희 이지스는 가드레일 지주부 충진공사를 통해 잡초생육을 억제하고, 지주부위의 균열 및 파손을 방지하여 도로교통안전에 보탬이 되고 있습니다. 이지스건설은 교면방수, 신축이음, 구조물방수, 세렉스, 충진, 균열보수 등을 전문으로하는 토목부대공전문업체입니다. 자세한 공법문의나 견적문의는 이지스건설 대표 홈페이지 www.egis21.com, 대표전화 1544-5690으로 문의바랍니다.

안녕하세요! 이지스건설입니다. 아스팔트와 콘크리트의 접속부(맞댐부)는 보수공사를 하지 않을 시, 우수로 인한 지반 침하 및 잡초생육으로 인한 이미지 저하, 또는 운전자의 시야를 방해하여 안전을 위협 할 수 있습니다. 최근 쌀쌀해지는 날씨 속에도 EGIS의 전문 시공팀은 성실시공을 통해 국민여러분들의 교통안전에 보탬이 될 수 있도록 최선을 다하고 있습니다. 오늘은 맞댐부 충진 현장을 소개해 드리겠습니다. 이지스건설은 20년경력의 전문 시공팀이 직접 시공하고 있습니다. 또한 맞댐부 충진 외 지하차도 신축이음, 교량,복개구조물,라멘교 신축이음, 교량 교면방수, 세라믹도장, 구조물방수, 구조물 신축이음 보강장치, 아스팔트 균열보수 등을 전문적으로하는 토목 부대공사 전문기업입니다. 자세한 견적문의, 시공문의는 0..

안녕하세요, 이지스건설입니다. 태풍이 지나가고 어느덧 밤낮으로 서늘해지며 가을이 다가오고 있습니다. 환절기 및 코로나 등. 건강관리에 유의하시길 바랍니다. 아스팔트균열은 온도변화에 따른 콘크리트의 신축작용에 의해 발생하게 됩니다. 이렇게 발생된 균열은 우수의 침투로인해 골재의 결집력이 약화되고 균열은 점차적으로 커지게 됩니다. 따라서, 균열보수를 통해 비용절감 및 도로의 수명을 연장시키는 것을 강력 추천합니다! 저희 이지스는 개질아스팔트원액을 도포하여 콘크리트와의 접착강도를 개선하고, 상온 및 저온 접착성을 증가시켰습니다. 아래는 이지스건설의 균열보수 시공완료 사진입니다. 참고해주시고 자세한 문의는 1544-5690으로 연락주시길 바랍니다. 이지스건설은 외부의 인력이아닌 직접시공팀이 전문적으로 시공하고 ..

​ 안녕하세요! 토목부대공사 전문기업 이지스건설입니다. 요즘 날씨가 너무 좋죠? 오늘은 아스팔트 균열보수 작업현장 사진을 가져왔습니다. ​ ​ 이지스건설은 지하차도, 교량 종/횡 방향, 복개구조물 신축이음, 교량 교면방수, 구조물방수, 무기질 세라믹 도장, 도로균열보수, 맞댐부..

안녕하세요! 토목부대공사 전문기업 이지스건설입니다. ​ 요즘 날씨가 너무 좋죠? 오늘은 처음으로 포스팅하는 덧씌우기전 균열보수 작업현장 사진을 가져왔습니다. ​ ​ ​ ​ ​ 이지스건설은 지하차도, 교량, 복개구조물, 라멘교 접속부 신축이음, 교면 도막복합방수, 구조물방수, ..

균열부를 방치할 경우, 갈라진 부위로 수분이 침투하고 수분이 표층 및 기층에 쌓이면 아스팔트의 산화속도를 급격하게 증가시켜 노후화가 촉진됩니다. 이는 아스팔트 포장재의 강도를 떨어뜨릴 뿐만 아니라, 차량 통행 등 하중을 받을 때 계속해서, 포장층 균열과 파손이 증대합니다. ..

균열을 방치할 경우, 균열이 보조기층 및 노상면으로 우수가 침투하는 통로로 작용하여 포장의 강도를 떨어뜨리며 심함 경우에는 노상층의 부분 침하를 일으켜 거북등 균열로 발전되므로써 도로의 수명을 감소시킵니다. 그러므로! 탄성 봉함재로 균열된 부분을 채워줌으로써 ,우수의 침..

▲ 이지스건설 공사 전, 후 균열의 종류에는 ! 온도변화에 의한 수축균열 아스팔트 포장도로는 증발, 응축,기름,성분의 유출 및 산화작용으로 인한 양적인 감소로 수축작용이 생기며 균열이 진행된다. 기온 강 하 시와 아스팔트의 경화 시에 아스팔트 평면 압력이 종,횡방향으로 균열을 ..