이지스그룹

지하차도 주행면의 신축이음은 여러회사의 제품 및 공법이 있으나 요즘들어 지하수의 누수로 인한 문제점을 해결할수있고 우기시 포장층으로 침투한 침투수를 해결할수있는 공법이 나와 발주처나 설계사로 부터 특히 시공사로 부터 각광받고 있는 이지스조인트 공법을 소개해 드리겠..

- 지하차도 차량 주행면 포장층 joint에 이지스 봉함재를 이용한 아스팔트 포장의 연속화로 수분유입을 완벽히 차단하고 주행면의 평탄성을 확보하여 차량에 의한 진동이나 소음의 발생 원인을 해소 할수 있다. - 도로봉함재 신축이음의 탄성회복율이 뛰어나기 때문에 주변환경 및 온도 ..

지하차도에서 발생하는 누수의 문제점을 완벽하게 차단할수있는 공법이 장안에 화재입니다. 한국토지주택공사에 기술 개발한 이지스조인트 공법입니다. www.egis21.com 이곳에서 정보를 얻으시기 바랍니다. 지하수 차단, 침투수 차단, 용출수 차단 할수있는 공법은 오직 이지스건설에서 시..

균열의 발생, 수분의 침투는 철근 및 철골을 부식시키게 되며, 특히 동절기 노면결빙 방지를 위해 살포된 염화 칼슘은 구조적 부식을 가속화하므로 교면 방수의 필요성은 절대적이다.

생태터널 방수를 시행하였습니다.

청주 가경 터미널 지하차도방수공사 지하구조물의 방수는 구조물의 열화를 방지하여 내구성을 높이는데 매우 중요하다. 구조물에 누수가 발생하면 콘크리트에서 수산화칼슘이 용출되어 콘크리트강도를 급격히 떨어뜨려 지하구조물의 내구성에 치명적인 결과를 가져온다. 이러한 이유..

교량 횡방향 신축이음을 이지스조인트 공법으로 적용하여 공사를 시행하였습니다. 이지스조인트 공법은 지하차도 신축이음용으로 뿐만아니라 단경간 교량의 신축이음으로 적용하면 여러가지 장점이 있습니다. 1.신축이음부에서 완벽한 방수 실현을 가능(슬래브 열화현상 없음) 2.우기..

1. 작업전 2. 라인 마킹 후 컷팅 3. 파쇄 4. 청소 5. 프라이머 도포 6. 테이프 부착 및 슬래브드레인 설치 7. 도로봉함재 1차 도포 8. 지지 보강섬유 설치 9. 도로봉함재 2차 도포 10. 골재 포설 11. 다짐 12. 마감코팅 13. 공사완료 14. 공사완료

생태터널 방수를 실시하였습니다. 성실시공을 바탕으로 더욱 더 발전하는 유한회사 이지스건설이 되도록 하겠습니다. 감사합니다.