이지스그룹

요즘 지하구조물이나 생태터널, 지하차도 내부 마감재로 세라믹도장이 뜨고 있다. 세라믹도장은 기존 타일공법보다 경제성에서 다소 떨어지는 비용이 고가에 해당하지만 생애주기 비용을 검토해본다면 세라믹도장이 월등한 비용절감 효과가 있다. 세라믹도장공법인 쎄라턴은 한번시공..

복개암거 및 BOX의 연결부 신축이음부에서 탄성봉함재를 이용한 아스팔트 포장의 연속화는 조인트를 없앰으로써 포장층의 균열로 인해 발생하는 방수상의 문제점과 노면의 평탄성을 현저하게 개선하여 통행차량에의한 진동이나 소음을 완벽하게 제거함과 동시에 차량의 안전성이나 주..

아스팔트 포장층으로 우수가 침투하게 되면 기울기에 따라 슬래브를 타고 신축이음 자리에 다다르게 됩니다. 또한 신축이음부에 저장된 물은 아스콘 표층으로 올라오고 물을 머금고 있는 포장층은 골재의 결집력이 약화되어 포트홀로 진행, 차량 주행에 악영향을 끼칠 수 있습니다. 유..

지하차도 신축이음의 대세는 차량이 지나면서 소음이 발생하지 않고 주행성이 좋은 탄성봉함재 공법입니다. 하지만 탄성봉함재를 이용한 무소음 신축이음을 사용하려면 몇가지 갖추어야 할 조건이 있습니다. 1.우기시 아스콘 포장으로 침투한 침투수를 밖으로 배출시킬수 있어야 합니..

도막식 교량 방수 장점 -방수성 우수 -균열에 대처성 양호 -콘크리트 강도에 무관 -저단저항성 양호 -높은 접착성으로 밀림 현상 없음 -연결부 없는 연속 시공이 가능 -방수층 보호 탁월 -아스팔트와 접착성 매우 우수 이지스건설은 교면방수뿐만 아니라 지하차도 신축이음, 아스팔트 균열..

이지스건설에서 시공하는 도막방수재(Bri-coat)는 가열식 아스팔트계인 고분자 개질 아스팔트 및 천연고무등을 SBS와 TPO합성수지 등으로 제조된 방수재로 방수성이 우수하고 콘크리트 및 아스콘과의 접착성이 우수하며 가열 용융된 방수재를 도포하므로 양생이 짧은 장점이 있습니다. 또..

여러분들 아십니까? 지하에서 누수되는 지하용출수와 우기시 포장층으로 침투한 우수 차단공법은 이지스조인트가 원조라는거... 이지스조인트 공법이 선풍적인 인기몰이를 하다보니 다른 업체에서도 유사공법으로 특허를 출원하는 등 웃지못할 일들이 벌어지곤 합니다. 이지스조인트 ..

지하차도 신축이음부에서 지하수가 용출되면 포장층 상부에 포트홀이 발생하고 겨울철에는 결로가 발생하여 안전사고에 취약합니다. 이에 이지스건설과 한국토지주택공사에서는 지하차도 신축이음 누수차단을 가능한 공법을 실용화 하였습니다. 한국토지주택공사와 공동기술등록한 ..

실적단가 교면방수 공법을 소개합니다. 예산이 없는 현장에서는 저렴한 실적단가를 사용하곤 하십니다.

교면방수 일체화 최신공법인 브리코트(bri-coat) + 펠트(felt) 도막식 방수를 소개합니다. 위에서 보시는 시공사진은 신설현장에 해당되지만, 보수에서도 탁월한 성능과 입증을 받고 있는 공법입니다. 자료가 궁금하시면 이지스건설 홈페이지나 063-211-0112로 연락주시면 성심성의껏 자료를 제..