이지스그룹

#가드레일충진 #가드레일지주부 #갓길충진공사 #이지스건설 안녕하세요~! 이지스건설입니다. 가드레일 & 갓길 충진 시공소식을 가지고 왔습니다! 가드레일 및 길어깨줄눈 충진은 콘크리트 포장 본선과 길어깨줄눈 맞댐부에 탄성봉함재를 충진하여 우수로 인한 지반침하를 예방하고 잡초생육으로 인한 이미지 저하를 방지하고 운전자의 안전을 보호하기 위한 공법입니다. [가드레일 충진 시공현장] 공사 전입니다. 이물질 제거 중입니다. 워터젯을 이용하여 청소해줍니다. 건조를 해줍니다. 탄성봉함재를 충진해줍니다. 씰링작업을 해줍니다. 공사완료입니다. [길어깨줄눈 충진 시공현장] 청소중입니다. 워터젯 청소를 합니다. 건조를 합니다. 탄성봉함재를 주입합니다. 씰링작업을 합니다. 공사 완료입니다.

구조물 신축이음 보강장치(Drain Bar) 공법 소개 - 구조물 연결부위 신축이음은 콘크리트 구조물을 연결하여 시공한 후에 구조물 전체 4면에 유도배수가 가능토록 제작된 신축 이음재를 콘크리트 구조물의 연결부위인 구조물과 구조물 사이에 삽입하여 누수를 유도 배수합니다. 제품 특징 - 연질의 PVC 제작되어 대기 온도변화에 따른 구조물의 수축, 팽창을 원활히 수용하고, 구조물과의 완벽한 밀착시공을 통하여 열화현상 및 파손을 방지 - 구조물 내측 면에 드레인바의 양단부가 각각 밀착되어 내부로 유입되는 토사를 차단하고 우수 시 침투한 침투수 및 공용 중 파손된 지하용출수 유도배수 가능 - 침투수와 지하용출수 미처리에 대한 문제점을 개선 기존 구조물 신축이음 문제점 - 콘크리트 구조물의 측벽 및 천장의 연결부..

#지하차도신축이음 #이지스조인트장점 #이지스건설 EGIS JOINT (이지스조인트) 장점 -우수시 포장층과 Con'c 슬래브 사이에 머금고 있는 침투수의 처리를 가능하게 하였고, 지하수 용출시 슬래브 드래인을 통한 수분유입을 완벽히 차단하였습니다. - 탄성봉함재의 회복률이 뛰어나기 때문에 주변환경 및 온도변화에 의한 체적 변이를 수용하고, 차량 진동 및 충격하중이 발생하였을 때 보강섬유(Glass Fiber)는 반발성이 없고 하중을 Con'c 슬래브로 분산하여 조인트의 내구성은 물론 주행성, 평탄성, 소음을 현저하게 개선하였습니다. 공사 전 / 컷팅 파쇄 및 청소 건조 및 프라이머 도포 이지스조인트 공법 시공 후 탄성봉함재 도포 및 골재 포설 다짐 / 테이프 부착 및 보강섬유 설치 마감코팅 / 공사완료 ..

#지하차도신축이음보수 #신축이음보수공사 #지하차도조인트 #이지스조인트 #이지스건설 지하차도 신축이음 미설치시, - 콘크리트 구체의 신축작용으로 아스팔트 포장면 균열(Crack) 발생합니다. - 차량 진동 및 충격하중으로 인해 아스팔트 포장면 포트홀(Pot-Hole)발생합니다. - 반복하중에 의한 영향을 받아 아스팔트 포장면 피로파괴 발생합니다. - 포장층이 파손이 빠르게 진행되어 차량 파손 및 운전자의 안전을 위협합니다. 또한, 기존 지하차도 주행면 신축이음 문제점은 - 지지부재(강판)은 골재포설시 유간사이로 골재가 들어가 채워지는 것을 막아주는 기능을 하지만 콘크리트 슬래브 표면상의 울퉁불퉁한(요철) 문제와 부등침하로 발생한 단차로 인해 차량 윤하중에 의한 강판의 들썩거림이 발생합니다. (반사균열 유도..

#종방향신축이음 #신축이음전문 #이지스조인트 #이지스건설 안녕하세요. 이지스건설입니다. 종방향 신축이음 시공현장 소식을 가져왔는데요~! 이지스조인트 공법의 특징에 대해서 알려드리겠습니다! 이지스조인트 공법의 특징 - 우기시 포장층으로 침투한 침투수 유도배수 가능 - 공용중 지하방수층 파단으로 인한 지하용출수 완벽 차단 - 콘크리트 슬래브의 요철 및 처짐을 수용할 수 있는 유연성을 갖춘 지지부재 사용 - 노면과 같이 연속포장 형태로 이음매가 없어 소음발생이 적고 주해성 우수 공법에 대한 자세한 내용은 홈페이지 참고하실 수 있으며, 견적 및 시공문의에 관한 사항은 아래의 번호로 연락주시면 친절 안내해 드리겠습니다. www.egis21.com 이지스건설 www.egis21.com

#지하차도신축이음 #신축이음전문 #이지스조인트 #이지스건설 안녕하세요! 신축이음 전문 이지스건설입니다. 이지스조인트는, 천연고무와 TPO 합성수지 등을 첨가한 개질 아스팔트의 합성물로 만든 신축이음재로 탄성 복원력이 우수하여 신축작용에 능동적으로 대처하고, 주행성, 방수성, 소음저하의 효과가 우수한 신축이음 공법입니다. 이지스 조인트의 시공현장 아래의 영상에서 확인해보시죠! 공법의 자세한 내용은 홈페이지에서 확인 가능하시며, 견적 및 시공문의는 아래의 번호로 연락주시면 친절 안내해 드리겠습니다! :) http://www.egis21.com 이지스건설 www.egis21.com

#EGISJOINT #EGIS신축이음공법 #이지스조인트 #지하차도신축이음 #지하차도신축이음공법 안녕하세요~! 이지스 건설입니다. EGIS의 신축이음 공법을 사용하여 시공한 00 지하차도 입니다. 자세한 내용은 홈페이지 참고하시기 바라며, 견적 및 시공 문의는 아래의 번호로 전화주시면 친절 안내해 드리겠습니다. http://www.egis21.com 이지스건설 www.egis21.com

#지하차도신축이음 #교량종방향신축이음 #신축이음전문 #이지스건설 경기도의 종방향 신축이음 시공사례입니다. 라인마킹 및 컷팅 물청소 및 파쇄 프라이머 도포 및 보강섬유 설치 골재포설 다짐 및 마감코팅 공사완료 자세한 사항은 홈페이지 참고 부탁드리며, 견적 및 시공문의는 아래의 번호로 전화주시기 바랍니다.

안녕하세요~! 이지스건설입니다. 오늘은 산업단지 진입도로의 지하차도 신축이음 시공현장 소식입니다! 제사한 사항은 홈페이지 참고 부탁드리며, 견적 및 시공문의는 아래의 번호로 전화주시면 친절 안내해 드리겠습니다. http://www.egis21.com 이지스건설 www.egis21.com

포장 유지보수 공법 - 균열보수 - 아스팔트와 SBS, 천연고무와 실리카를 첨가하고 대기온도 변화에 따라 유연성을 부여하기 위해 오일을 첨가하여 만든 개질 아스팔트를 도로의 균열부위에 충진하고, 열효율을 극대화 시킬 수 있는 적외선 가열장치를 사용하여 접착성을 극대화시킨 공법입니다. 균열 발생 원인 - 아스팔트 포장은 노상층, 기층, 표층으로 이루어져 있습니다. 이러한 설계는 지형, 구조, 기후, 교통량에 따라 약간의 변화를 가지기 때문에, 가설 직후부터 아스팔트 성분의 산화작용으로 노후화가 시작됩니다. 이로 인하여 아스팔트 성분은 없어지고 골재만 남아 포장체 자체가 부서지기 쉬우며 교통량에 따른 하중과 온도변화에 따라 탄성력이 감소하여 균열이 진행이 진행합니다. 아스팔트 포장의 균열부를 방치할 경우 갈..