이지스그룹

교면(교량) 방수는 아스팔트의 불투성만 믿고 소홀히 하는 경향이 있습니다. 하지만 시간이 지나면 아스팔트의 불투성은 현저히 떨어지고 아스팔트의 공극을 통해서 침투가 되어 교량 슬래브 상부에 습기를 머금게해 철근까지 부식시킵니다. 이렇게 중요한 방수시공은 공법이 다양하지..

위의 사진들은 이지스건설의 도막복합식 교면방수 시공 중 "지오그리드"설치 장면입니다. 지오그리드란 격자형태의 그리드에 아스팔트를 함침하고 있는 형태의 방수층보호재로서, 포장시 방수층과 포장층을 일체화를 시켜줍니다. 인장강도와 전단접착성이 높아 찢기지 않고 덤프나 휘..

교면포장 보수시 교면방수 역시 재공사를 해야 합니다. 교면방수 공법은 시공성 및 방수효과가 가장 중요하다고 할 수 있는데, 여러 공법중 특히 도막복합식 공법이 으뜸이라고 할 수 있습니다. 이지스건설의 도막복합식 교면방수공법은 고분자 개질아스팔트로 제조된 도막방수재(bri-coa..

이지스건설의 교면방수 공법의 특징입니다. 1. 도막복합식공법( 도막식과 시트식의 장점만을 결합한 공법) 2. 브리코트(도막방수재)를 대형 보일러를 이용하여 고온으로 녹인 후 도포 3. 브리코트 위에 지오그리드(방수층보호재)설치하여 포장장비에 의한 손상을 방지하고, 방수층과 포장..

방수층은 교통차량에 의한 반복하중, 진동 충격, 전단 등의 역학적작용, 온도변화 등의 기상작용, 상판의 수축 팽창 등이 복합적으로 작용하는 환경에 설치됩니다. <그림 1 일반적인 교면방수 구성도> 교면방수가 제대로 이루어지지 않으면 콘크리트 상판에 누수와 백태 현상이, 포장..

이번 현장은 교면방수와 교량신축이음을 함께 시공하였습니다. 교량에 방수와 신축이음을 시공하게 되면 교량의 공용성 확보에 큰 도움이 됩니다. 공용성이 좋아지면 하자보수가 줄어들게 되어 지자체의 예산이 절약되며, 교량을 사용하는 시민들이 하자(크랙 또는 포트홀)로 인한 불편..

우리 이지스건설은 고분자 개질 아스팔트로 제조된 도막방수재(bri-coat)와 방수층보호재(지오그리드)를 이용하여 교면방수를 시공하고 있습니다. 특히 방수층보호재(지오그리드) 위에 별도의 택코팅이 필요없어 바로 아스콘 포장이 가능하여 포장공사 시간을 단축할 뿐만 아니라 시공 시..

교면방수! 말로만 떠들어대지 않겠습니다. 현장에서 기술로 보여드리겠습니다. 위에 보여드리는 현장은 교량의 필수요소 중 하나인 교면방수 사례로 저희 이지스건설에서는 보다 나은 공법개발에 쉼없이 박차를 가하고 있습니다. 도막방수재인 브리코트와 방수층 보호재인 지오그리드..

교면포장은 우기에 포트홀이 발생하는 등 수분에 취약성을 가지고 있습니다. 아스팔트포장 자체는 불투성을 전제로 하고 있지만 실제로는 투수가 발생합니다. 침투수는 아스팔트 피막과 골재를 분리시키며 특히 친수성(親水性) 골재일 경우 이러한 현상이 쉽게 일어납니다. 최근 전국적..

교량 구조물의 내구성을 좌우하는 요소 중 하나인 교면방수는 주행 차량에 의한 반복하중, 진동, 충격, 전단 등의 역학적 작용과 온도변화, 수축팽창, 콘크리트의 열화에 대한 수분의 영향, 동절기 제설제인 염화물의 영향 등 여러 열악한 복합적인 요소를 다 참작해야 합니다. 도막방수..