이지스그룹

이지스조인트는 LH공사와 공동으로 개발한 특허(제 10-1157063호, 도로구조물의 신축이음 구조 및 이의 시공방법)를 받은 우수한 시공법입니다. 이지스조인트에 대한 자세한 설명은 1544-5690으로 연락주시면 친절히 답해드리겠습니다!

신축이음 시공시 고려해야할 점은 충격과 온도변화에 따른 적응성이 우수하여야 하고, 방수 및 배수가 잘 되어야 하며 유지보수가 간단한지 입니다. 이에 딱 맞는 공법은 이지스건설의 이지스조인트라 자신합니다! 이지스조인트는 탄성봉함재를 사용하여 슬래브간의 충격을 흡수합니다..

이지스건설의 이지스조인트는 포장층을 파쇄하여 슬래브사이와 슬래브 홈통에 유공관을 삽입하여 체류수를 유도배수합니다. 지지부재는 강재가 아닌 유연한 보강섬유를 사용하여 단차로 인한 파손이나 부식으로 인한 파손이 없습니다. 아래는 이지스조인트로 시공한 신축이음 현장 사..

이지스 조인트 장점! 1. 신축이음부에서 완벽힌 방수 실현 가능 (슬래브 열화현상 없음) 2. 우기시 포장층으로 침투한 침투수 처리 가능 3. 아스콘포장층과 연속된 형태로 차량이 통행할 때 소음이 없음 4. 기존 신축이음에 비해 경제성이 뛰어남 이밖에도 여러 장점을 가지고 있습니다. 더 ..

이지스조인트는 아스팔트포장의 연속화로 상부구조 사이의 공간에서 발생하는 방수상의 문제점과 노면의 평탄성을 개선하여 통행 차량에 의한 진동이나 소음의 발생원을 해소하는 동시에 차량의 안전성과 쾌속성을 확보할 수 있는 공법입니다. 더 자세한 문의는 1544-5690으로 언제든 전..

신축이음 공법문의 및 견적문의는 1544-5690 언제든 전화주세요 ^^ www.egis21.com

안녕하세요, 이지스건설입니다! 지하차도 신축이음 공법, 이지스조인트는 첫째, 슬래브를 타고 들어온 유입수 배출이 용이합니다. 둘째, 보강섬유(Glass Fiber)는 요출이 심한 슬래브와의 밀착이 용이합니다. 셋째, 보강섬유는 습기를 포함하지 않아 부식이 없습니다. 넷째, 유지보수가 용이..

용출된 지하수는 골재의 결집력을 약화시켜 포트홀 형성 및 겨울철 교통사고의 우려가 있습니다! 지하차도 신축이음은 반드시 지하수와 침투수의 유도배수가 가능한지, 콘크리트슬래브간 요철 및 단차에도 파손이 되지 않는 신축이음 구조인지 반드시 확인하셔야 합니다! 이지스조인트..

이지스조인트는 LH공사에서 기술등록한 특허공법으로 지하차도의 하부 및 외벽 방수층 차단으로 지하수 용출시를 대비하여 슬래브와 슬래브사이에 물이 잘 통과할 수 있는 슬래브드레인을 사용하여 L형 측구로 유도배수 할 수 있습니다! 대표전화 1544-5690 www.egis21.com

지하에서 올라오는 지하용출수를 유도배수하지 않으면 아스콘포장층 표층으로 올라오고 물을 머금고 있는 포장층은 골재의 결집력이 약화되어 포트홀로 진행됩니다. 이지스조인트는 지하수가 용출되는 공간 및 침투수가 저장된 공간에 슬래브드레인(유공관)을 설치하여 침투수 및 지..