이지스그룹

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이지스건설은 토목부대공사 전문기업으로 지하차도 주행면 신축이음, 지하차도 포장조인트, 교량, 복개구조물, 라멘교 신축이음, 드레인바, 지하구조물 시트방수, 아스팔트 도로 균열보수, 무기질 세라믹 도장 등을 전문으로 시공하고 있습니다. 공법에 대한 자세한 문의사항 또는 견적..

토목부대공사 전문기업 (유)이지스건설은 지하차도 주행면 신축이음, 지하차도 포장조인트, 교량, 복개구조물, 라멘교 신축이음, 교면 도막방수, 구조물방수, 아스팔트 포장 균열보수, 드레인바, 무기질세라믹도장 등을 시공하고 있습니다. 공법에 대한 자세한 문의 사항 또는 견적 문의..

이지스건설은 20여년 경력 직영시공팀이 직접 시공하여 완벽한 품질을 만들어냅니다. 이지스건설의 지하차도 신축이음 공법과 교면방수 공법에 대한 문의사항 또는 견적요청은 대표전화 ☎ 1544 - 5690 또는 홈페이지 www.egis21.com으로 연락바랍니다.

교량 도막방수, 지하차도 주행면 신축이음 전문기업 (유)이지스건설 공법 및 견적문의 ☏1544-5690 www.egis21.com

안녕하십니까! 토목부대공사 전문기업 이지스건설입니다. 이지스건설은 지하차도, 교량, 복개구조물, 라멘교 접속부 신축이음, 구조물누수차단 신축이음재(드레인바), 교량 도막방수, 구조물 방수, 아스팔트 균열보수, 터널 내오염도장(세라믹도장), 중성화방지 등을 시공하고 있습니다. ..

이지스건설은 지하차도, 교량, 복개구조물신축이음, 교량 도막방수, 구조물방수, 터널 내오염도장(세라믹도장), 아스팔트 균열보수 등을 시공하는 토목 부대공사 전문업체입니다. 20여년 경력의 직영시공팀이 직접 시공하여 완벽한 품질을 보여드립니다. 공법에 대한 자세한 문의사항 또..

지하차도 신축이음 전문기업 이지스건설입니다! 해마다 지하차도 신축이음부에서 발생되는 지하수 용출로 인한 블랙아이스현상! 어두운 지하차도에서 잘보이지 않아 쉽게 교통사고로 이어질 수 있습니다. 지하 방수층의 파손으로 인해 발생되는 지하수 용출은 반드시 유도배수가 가능..

지하차도 BOX구조물은 지상구조물에 비해 온도변화가 적고 주변지반의 마찰저항이 큰점, 지지지반이 대부분 양호한 지반에 구축되고 시점측 일부는 양질의 토사로 치환하여 지지력을 충분히 확보한 점, 또한 Box 전 연장의 강성이 동일하여 부등침하에 유요하게 대응한다는 점 등을 고료..

지하차도 신축이음, 교면방수 전문기업 이지스건설입니다. 공법에 대한 자세한 문의사항 또는 견적문의는 대표전화, 홈페이지를 이용해주시기 바랍니다. 항상 초심을 잃지 않고 책임시공으로 보답하겠습니다. 이지스건설 대표전화 ☏063-211-0112 www.egis21.com

안녕하세요~ 토목부대공사 전문기업 이지스건설입니다. 이지스건설은 지하차도 주행면, 교량 종,횡방향, 복개구조물, 라멘교 접속부 신축이음, 도막복합식 교면방수, 구조물방수, 지하구조물방수, 세라믹도장(터널 내오염도장), 아스팔트 균열보수 공사를 전문으로 시공하고 있습니다. ..

지하차도 신축이음부에 사용되는 지지부재 중 강판소재(철판, 강판 등)는 단차 및 요철을 수용할 수 없어 기우뚱하게 설치됨으로써 차량 주행시 시소현상으로 인한 반사균열, 포트홀, 터짐, 패임 등 위험요소가 내포되어 있습니다. 이러한 부분은 반사균열을 예방할 수 있도록 강판소재..

▲[신축이음 미설치시]▲ ▲[신축이음 미설치시]▲ 지하차도 신축이음 미설치시, 아스콘 포장층 아래 슬래브의 신축작용으로 인한 포장면에 균열이 발생하고 포트홀로 진행됩니다. 따라서 지하차도 신축이음은 필수입니다. 신축이음 시공이여도 유공관을 삽입하여 지하용출수와 침투수..

신축이음의 대세로 두각을 나타내고 있는 "이지스조인트" 공법을 보유하고 있는 이지스 건설입니다. 이지스조인트는 기존 신축이음에 가장 문제가 되는 침투수와 용출수를 슬래브드레인(유공관)을 설치하여 유도배수 합니다. 특히 겨울철 제설작업으로 염화칼슘과 함께 침수한 물은 철..

안녕하세요.^^ 오늘은 복개구조물 신축이음에도 적용가능한 이지스건설의 이지스조인트의 장점을 소개해 드리겠습니다. 우리 이지스조인트는 우수시 포장층과 Con'c슬래브 사이에 머금고 있는 침투수의 처리를 가능하게 하고 지하수 용출시 슬래브드레인을 통한 수분유입을 완벽히 차단..

지하차도 신축이음부의 완벽함, 지금 보여드리겠습니다. 이지스건설의 신축이음부는 이지스조인트 공법(Egis-joint)으로 시공하고 있습니다. 이지스조인트는 한국토지주택공사와 공동기술등록한 특허공법[특허 제 10-1157063호] 입니다. <이지스조인트 공사 전, 후 비교 사진> 이지스조인..

지하차도 주행면 신축이음부는 단단한 상부구조의 불연속부에 위치하므로 일반 상부구조에 비해 충격이 증폭되는 구간입니다. 따라서 신축이음 시공시 고려되어야 할 점은 충격과 방수 및 배수가 잘되어야 하며 유지보수가 간단해야 합니다. 이에 대한 해결책은 바로 이지스건설의 "이..

아스팔트 포장층으로 우수가 침투하게 되면 기울기에 따라 슬래브를 타고 신축이음 자리에 다다르게 됩니다. 또한 신축이음부에 저장된 물은 아스콘 표층으로 올라오고 물을 머금고 있는 포장층은 골재의 결집력이 약화되어 포트홀로 진행, 차량 주행에 악영향을 끼칠 수 있습니다. 유..

교량 종방향 신축이음 공사를 이지스조인트 공법으로 시공 후 1년이 지난 현장을 확인해도 아무런 이상이 없음을 눈으로 확인할 수 있었습니다. 지지부재를 보강섬유(glass fiber)를 사용하여 반사균열이 전혀 발생하지 않았음은 물론 아스콘 침투수가 완벽하게 유도배수되고 있어 교량 하..

한국토지주택공사(이하 lh공사)와 공동으로 기술등록된 특허공법을 소개합니다. 이지스조인트공법은 유도배수 문제와 지지부재의 문제점을 해결한 가장 최근에 개발되어 발주처, 시공사, 감리단에서 각광받고 있는 공법입니다. 지하차도신축이음부에 아스콘 침투수 및 지하용출수를 배..