이지스그룹

EGIS Joint is construction method to use high molecular reforming asphalt which is containing natural rubber and TPO synthesis resins, and it is the most economical construction method to absorb vibration and impact weight of vehicle and has an excellent induced drain ability and does not occur reflection crack due to not using iron plate. There are many great benefits to Egis..

이지스건설의 도막복합식 교면방수로 시공해야 하는 이유는? 1. 높은 접착성으로 밀림현상이 발생하지 않는다. 2. 콘크리트 슬래브 균열 발생시 대처성이 매우 우수하다. 3. 연성 재료로 진동에 대한 내구성이 커서 강교 및 연속교에서 탁월한 효과를 발생한다. 4. 연결부 없이 연속시공이 ..

안녕하세요~! 토목부대공사 전문기업 이지스건설입니다. 이지스건설은 지하차도, 교량, 복개구조물, 라멘교 접속부 신축이음, 교면 도막복합방수, 구조물방수, 터널 내오염도장, 도로균열보수, 길어깨 줄눈 등을 전문으로 시공하고 있으며, 20여년 경력의 전문 직영시공팀이 직접시공하..

지하차도 주행면, 교량, 복개구조물, 라멘교 접속부 신축이음, 교면 도막 복합방수, 지하구조물 시트방수, 구조물 신축이음(드레인바), 터널 내오염 도장(무기질 세라믹도장), 아스팔트 균열보수 등 일위대가, 설계견적, 실행견적, 공법자료 등 다양한 자료 문의는 이지스건설 대표전화 또..

이지스건설은 높은 인장강도를 지닌 방수층보호재인 격자형태의 그리드를 사용하여 시공 후 바로 차량통행을 하여도 도막방수재와 견고하게 부착되어 밀림 현상이 적어 포장공사가 지연되지 않고 순차적으로 진행 가능합니다. 도막복합식공법은 고분자 개질 아스팔트로 제조된 도막방..

이지스건설의 도막복합식 교면방수는 방수성 및 아스팔트 접착성이 우수하고 높은 인장 및 전단접착성으로 밀림현상이 없어 공용성 확보에 우수합니다. 콘크리트 강도와 무관하게 시공이 가능하며 그리드에 의한 균열 대처성이 좋습니다. 특히, 이지스건설에서 사용하고 있는 그리드는..

이지스건설의 도막복합식 공법은, 시공 후 바로 차량통행을 하여도 도막방수재와 견고하게 부착되어 밀림 현상이 적어 포장공사가 지연되지 않고 순차적으로 진행 가능합니다. 이지스건설의 공법에 대한 자세한 문의사항 또는 견적문의는 대표전화, 홈페이지를 이용해주시기 바랍니다...

안녕하십니까~! 이지스건설입니다. 푹푹 찌는 무더위 잘 이겨내고 계신가요? 무더위에도 현장과 사무실에서 열심히 일하시는 모든분들을 응원합니다~! 저희 이지스건설은 토목부대공사 전문기업으로 포장일체형 신축이음부터 교면방수까지 각종 특허공법을 보유하고 있으며, 하나부터 ..

이지스조인트를 이용한 지하차도 조인트 및 구조물의 신축이음 설치는 아스팔트 포장의 연속화로 상부구조 사이의 공간에서 발생하는 방수상의 문제점과 노면의 평탄성을 개선하여 통행 차량에 의한 진동이나 소음의 발생 원인을 해소하는 동시에 차량의 안전성이나 쾌속성을 확보할 ..

지하차도 주행면 신축이음 명가~!!! 이지스건설의 이지스조인트 공법입니다! 이지스조인트는 특허 제 10-1157063호 "도로구조물의 신축이음구조 및 이의 시공방법"으로 한국토지주택공사와 이지스건설이 공동으로 기술등록한 특허공법입니다!! 이지스조인트는 천연고무와 TPO합성수지 등이 ..