이지스그룹

지하차도 주행면 신축이음, 교량, 복개구조물 신축이음, 교면 도막복합방수, 구조물 방수(자착식 부틸 방수), 터널 내오염 도장(무기질 세라믹 도장), 아스팔트 균열보수 전문기업 이지스건설입니다~! 지하차도 주행면 신축이음은 콘크리트 구체의 신축작용에 의한 포장층의 균열 및 파손..

안녕하세요~! 토목부대공사 전문기업 이지스건설입니다. 이지스건설은 지하차도, 교량, 복개구조물, 라멘교 접속부 신축이음, 교면 도막복합방수, 구조물방수, 터널 내오염도장, 도로균열보수, 길어깨 줄눈 등을 전문으로 시공하고 있으며, 20여년 경력의 전문 직영시공팀이 직접시공하..

안녕하십니까~!! 토목부대공사 전문기업 이지스건설입니다. 이지스건설과 한국토지주택공사가 공동기술등록한 특허공법 이지스조인트는 TPO합성수지, SBS고무 등이 첨가된 개질아스팔트를 이용한 신축이음 공법으로 탄성복원력이 우수하여 구조물의 신축작용에 능동적으로 대응하고, ..

이지스건설은 20여년 현장에서 쌓은 노하우를 토대로 새로운 세상에 도약을 위한 힘찬 첫발을 내딛었습니다. 창사이래 토목방수와 구조물 신축이음 사업분야에서 지속적인 인재육성과 기술력확보, 과감한 도전과 실천을 통하여 Global Leading Company로의 도약을 위한 초석을 마련하기 위해 ..

안녕하십니까~! 토목부대공사 전문기업 이지스건설입니다. 교면포장을 시공하기 전 방수층을 설치하는 목적은 콘크리트 상판으로 침투하는 물에 의해 철근이 부식되는 현상을 방지하고 상판의 내구성을 향상시키기 위해서입니다. 방수시공을 잘못할 경우 아스팔트 포장 후 노면에 균열..

탄성봉함재, 유공관, 보강섬유로 신축이음(이지스조인트) 시공 이지스조인트를 이용한 지하차도 조인트 및 구조물의 신축이음 설치는 아스팔트 포장의 연속화로 상부구조 사이의 공간에서 발생하는 방수상의 문제점과 노면의 평탄성을 개선하여 통행 차량에 의한 진동이나 소음의 발생..

이지스건설은 토목부대공사 전문기업으로 지하차도 주행면 신축이음, 지하차도 포장조인트, 교량 교면방수, 구조물 방수, 터널 내오염도장(무기질 세라믹도장), 아스팔트 균열보수, 드레인바 등을 전문으로 시공하고 있습니다. 공법에 대한 자세한 문의사항 또는 자료요청 ☎1544-5690 www.e..

기존 지하차도 주행면 신축이음의 문제점 1. 침투수를 처리하지 못한다. - 아스팔트 포장층으로 우수가 침투하게 되면 기울기에 따라 슬래브를 타고 신축이음 자리에 다다르게 됨. - 신축이음부에 저장된 물은 아스콘 표층으로 올라오고 물을 머금고 있는 포장층은 골재의 결집력이 약화..

지하차도에 신축이음을 설치하지 않을 경우 크랙(Crack)현상과 포트홀(Pothole)이 발생합니다. 아스콘 포장면에 이와 같은 현상이 생기는 이유는 첫째, 신축이음을 설치하지 않아 콘크리트의 신축작용으로 체적변이를 수용하지 못하였고, 둘째는 신축이음부에 고인 침투수를 처리하지 못하..

지하차도 주행면 신축이음, 지하차도 포장조인트, 교면 도막복합방수, 교량, 복개구조물, 라멘교 접속부 신축이음, 구조물 시트방수, 무기질 세라믹 도장(터널 내오염도장), 아스팔트 균열보수, 줄눈 보수, 구조물 유도배수 신축이음 드레인바 등 공법 문의 및 견적 상담 ☎1544-5690 www.egis21..