이지스그룹

이지스조인트 지하차도 신축이음 장점 1. 슬래브를 타고 들어온 유입수 배출이 용이합니다. 2. 보강섬유(Glass Fiber)는 요철이 심한 슬래브와의 밀착이 용이합니다. 3. 보강섬유(Glass Fiber)는 습기를 포함하지 않아 부식이 없습니다. 4. 유지보수가 용이하고 주행성이 좋습니다. 5. 신축이음부..

콘크리트 슬래브에 균열의 발생, 수분의 침투는 철근 및 철골을 부식시키며 Ascon(아스콘)층이 밀리거나 깨져서 침투된 수분 및 이물질 특히, 동절기 노면 결빙 방지를 위해 살포된 염화칼슘은 구조적 부식을 가속화하므로 교면방수는 필수적입니다. 우리 이지스건설에서 시공하는 도막방..

아스팔트 포장층으로 우수가 침투하게 되면 기울기에 따라 슬래브를 타고 신축이음 자리에 다다르게 됩니다. 또한, 신축이음부에 저장된 물은 아스콘 표층으로 올라오고 물을 머금고 있는 포장층은 골재의 결집력이 약화되어 포트홀로 진행, 차량 주행에 악영향을 끼칠 수 있습니다. 유..

이지스건설의 도막복합식 교면방수는 특허 제 10-1189549호 "아스팔트 포장 균열 방지용 부직포 및 그 제조방법, 이를 이용한 아스팔트 포장 및 교량 방수 포장 방법"인 특허 받은 공법으로 시공됩니다. 대한민국 전역에 전국적으로 시공을 하며, 신설교량, 보수교량 어디든지 적용가능합니..

지하차도에 신축이음을 설치하지 않을 경우 크랙(Crack)현상과 포트홀(Pot hole)이 발생합니다. 아스콘 포장면에 이와 같은 현상이 생기는 이유는 첫째, 신축이음을 설치하지 않아 콘크리트의 신축작용으로 체적변이를 수용하지 못하였고, 둘째, 신축이음부에 고인 침투수를 처리하지 못하..

지하차도 신축이음으로 사용하는 이지스조인트 3D 동영상을 보시면 왜 이지스조인트가 좋은지 한눈에 쉽게 알아볼수 있습니다. 우기시 침투수처리가 가능하며, 지하에서 용출하는 용출수 처리가 가능한 공법은 이지스조인트 뿐입니다. 일본이 독도가 자기땅이라고 우겨도 독도가 대한..

“역시! 최고!”가 어울리는 이지스건설의 복개구조물 신축이음을 소개합니다. 이지스건설은 여러 현장에 적용가능한 신공법, "이지스조인트"로 시공합니다. 이지스조인트는 이지스건설과 LH공사가 공동으로 기술등록하여 특허 받은 ‘특허 제 10-1157063호 도로구조물의 신축이음 구조 및..

지하차도의 하부 신축이음부에 용출시에 대비하여 슬래브와 슬래브사이에 유공관을 설치하지 않는다면 결빙이 발생 할 수 있습니다. 이지스조인트는 물이 통과할 수 있는 슬래브드레인(유공관)을 사용하여 침투수와 지하용출수를 유도배수 합니다. 또한, 지지부재를 강성을 사용하게 ..

이지스건설의 이지스조인트여만 하는 이유, 궁금하지 않으십니까? 이지스조인트는 이지스건설과 LH공사가 공동으로 기술등록한 특허 제 10-1157063호 "도로구조물의 신축이음 구조 및 이의 시공방법"입니다. 이지스 조인트의 장점!! 첫째, 포장층을 침투해 슬래브를 타고 내려온 침투수 배..

지하차도 신축이음은 이지스조인트가 탁월하여 각광을 받고 있으며, 요즘 대세로 두각을 나타내고 있습니다. 이지스건설은 특허공법인 LH공사와 공동기술등록한 특허(제 10-1157063호 '도로구조물의 신축이음 구조 및 이의 시공방법'), 이지스조인트라 불리는 공법으로 시공하고 있습니다. ..