기존 교량 신축이음시 사용된 지지부재, 강판의 문제점 -이지스건설- 기존 교량 신축이음에 사용된 지지부재, 즉 강판의 사용은 골재포설시 유간사이로 골재가 들어가 채워지는 것을 막아주는 기능을 하지만 콘크리트 슬래브 표면상의 울퉁불퉁한(요철)문제와 부등침하로 발생한 단차로 인해 차량 윤하중에 의한 강판의 들썩거림이 발생하게 되어 균열을 .. 교량 공법집/교량 신축이음 2015.11.09
침투수 배출이 용이한 이지스건설의 지하차도 주행면 신축이음 공법 우리 이지스건설의 지하차도 주행면 신축이음은 기존의 문제가 된 아스팔트 포장층으로 우수가 침투해 골재의 결집력을 약화시켜 포트홀로 진행하여 차량 주행에 악영향을 미치고, 운전자의 안전까지 위협했던 점을 해결하기 위해 침투수가 저장된 공간에 슬래브드레인을 설치하여 침.. 지하차도 공법집/지하차도 신축이음 2015.11.06
슬래브드레인(유공관)을 사용한 유도배수 가능한 지하차도 신축이음 -이지스건설- 이지스조인트(Egis Joint)는 슬래브드레인(유공관)을 사용하여 침투수와 지하용출수 뿐만아니라 체류수까지 유도배수하여 겨울철 염화칼슘에 의한 슬래브 부식을 방지합니다. 신축이음의 지지부재를 강성을 사용하게 되면 슬래브와 밀착이 되지 않아 시소현상이 발생하여 포장층의 파손.. 지하차도 공법집/지하차도 신축이음 2015.11.03
2015년 토목구조학회 전시회 참가한 드레인바 인기몰이 급상승 2015년 토목학회 전시회에 드레인바를 출품하여 전시회를 가졌습니다. 토목관계자 및 한국토지주택공사, 한국수자원공사, 한국도로공사, 전주시청, 전북도청등등 각계각층에 종사하시는 분들이 극착을 한 제품을 소개합니다. 자재 납품/구조물 신축이음 보강장치 2015.10.30
지하차도 신축이음 시공시 유도배수의 중요성 -이지스건설- 지하에서 올라오는 지하용출수를 유도배수 하지 않으면 아스콘포장층 표층으로 올라오고 물을 머금고 있는 포장층은 골재의 결집력이 약화되어 포트홀로 진행 됩니다. 이지스조인트는 지하수가 용출되는 공간 및 침투수가 저장된 공간에 슬래브드레인(유공관)을 설치하여 침투수 및 지.. 지하차도 공법집/지하차도 신축이음 2015.10.27
교면방수의 최적화 방안은 안정적인 방수층 및 보호재(지오그리드)입니다. 교면포장을 시공하기 전 방수층을 설치하는 목적은 콘크리트 상판으로 침투하는 물에 의해 철근이 부식되는 현상을 방지하고 상판의 내구성을 향상시키기 위해서입니다. 방수시공을 잘못할 경우 아스팔트 포장 후 노면에 균열이 발생하거나 파손된 곳으로 침투수가 발생하여 교면상판 .. 교량 공법집/도막복합식 교면방수 & 침투식 교면방수 2015.10.26
높은 인장강도와 방수층 밀림 현상이 전혀 없는 도막복합식 교면방수 이지스건설은 높은 인장강도를 지닌 방수층보호재인 격자형태의 지오그리드를 사용하여 시공 후 바로 차량통행을 하여도 도막방수재와 견고하게 부착되어 밀림 현상이 적어 포장공사가 지연되지 않고 순차적으로 진행 가능합니다. 도막복합식공법은 고분자 개질 아스팔트로 제조된 도.. 교량 공법집/도막복합식 교면방수 & 침투식 교면방수 2015.10.21
유도배수 가능한 이지스조인트로 시공한 복개구조물 신축이음 -이지스건설- 이지스건설의 이지스조인트는 우수시 포장층과 슬래브 사이에 머금고 있는 침투수를 유도배수하여 수분유입을 완벽히 차단합니다. 또한, 신축이음에 사용되는 탄성봉함재는 주변환경 및 온도변화에 의한 회복률이 뛰어나고, 보강섬유는 발성이 없고 요철이 심한 슬래브와 밀착이 용이.. 복개구조물 공법집/구조물 신축이음 2015.10.16
지하차도 신축이음을 설치하지 않을 경우 -이지스건설- 지하차도에 신축이음을 설치하지 않을 경우 아스콘 포장층 아래 슬래브의 신축작용으로 인한 포장면에 균열이 발생하고 포트홀로 진행됩니다. 따라서 지하차도 신축이음은 필수입니다. 신축이음 시공이여도 유공관을 삽입하여 지하용출수와 침투수를 유도배수가 가능한가 아닌가, 또 .. 지하차도 공법집/지하차도 신축이음 2015.10.15