이지스그룹

봄은 설레임 가득한 계절이죠? 새롭게 시작된 3월엔 2월보다 더 많이 행복하시고 좋은 일만 생기시길 바라겠습니다. 이 글을 읽고 있는 모든 분들 행복하세요!!! 교면방수는 우수로 인해 고인물이 아스팔트 포장의 균열부위나 노후부위 중앙분리대 및 조인트 부분에 침투하여 상판의 균열을 촉진시키고 강판(철판)을 부식시킵니다. 또한 겨울철에는 제설제가 사용되는 경우나 교량의 해수 등에 노출이 된다면 아스팔트 포장의 균열이나 공극이 더욱 심해져 주행에 영향을 끼치고 결국은 안전문제로 이어지게 되기 때문에 교량교면방수는 필수적입니다! 이지스건설은 기존 교면방수층의 하자를 보완할 수 있는 방법을 개발하여 작업합니다! 작업현장 사진 함께 보시죠!! 이지스건설의 교면방수 공법이 궁금하시다면 언제든지 1544-5690으로 ..

추운 겨울을 뒤로하니 어느새 성큼 봄이 다가 왔네요! 봄 햇살에 희망이 가득 실려오는 것 같습니다! ^^ 새롭게 시작하는 봄처럼 희망의 기운으로 가득차오르는 행복한 3월이 되시길 바라겠습니다~~! 기존 교면방수 공법은 포장시 장비에 의해 방수층이 밀리고 찢기는 문제점들이 발생합니다. 파손된 방수층으로 우수, 염화칼슘 등이 침투하게 되면 콘크리트 슬래브는 열화현상이 발생하고, 또 다시 포장층은 파손됩니다. 그래서! 이지스건설은 이러한 문제점을 해결하기 위해 도막방수재를 고온으로 녹인 후 교량 슬래브 표면에 도포하여 방수층을 형성하고 방수층보호재(그리드)를 설치합니다. 방수층보호재는 격자형태의 그리드에 아스팔트가 함침된 펠트를 부착시킨 제품으로 도막방수층에 완벽하게 밀착이 가능하여 밀림현상이 발생하지 않습니..

안녕하세요, 이지스건설입니다! 추운 겨울이 지나가고 따스한 봄이 온듯합니다! 따뜻해진 날씨처럼 포근하고 행복한 하루 되시길 바랍니다! 지난 겨울, 야간에 작업한 신축이음 현장입니다! 우리 시공팀은 20여년 경력의 경력자들이 성실하게 시공하고 있습니다! 기존 지하차도 신축이음에는 많은 문제점들이 있는데요, 지지부재(강판)은 골재 포설시 유간 사이로 골재가 들어가 채워지는 것을 막아주는 기능은 하지만 콘크리트 슬래브 표면상의 울퉁불퉁한(요철)문제와 부등침하로 발생한 단차로 차량 윤하중에 의한 강판의 들썩거림이 발생합니다. 그렇다면, 이지스건설은? 이 문제점을 해결하기 위해 어떻게 시공을 할까요??? 현장사진으로 함께 보실까요? 기존의 신축이음의 문제점들을 어떻게 보완, 해결하는지 더 자세한 내용이 궁금하시다..

안녕하세요 : ) 이지스건설입니다! 세라믹 도장이 필요한 곳은? - 콘크리트 바닥 및 벽면 보호가 필요한 곳 - 콘크리트 구조물의 방수 및 방식용 - 식품공장 및 상.하수도의 취수 설비 - 정수장,저류조 및 배수지 - 폐수처리 시설 - 교량 및 발전설비 세라믹 도장의 특징 1. 기능성 : 방수, 방식 기능이 우수합니다. 2. 내구성 : 강한 부착력으로 코팅력, 중성화방지 기능이 우수하며, 에어포켓, 들뜸 현상을 방지합니다. 3. 심미성 : 조도와 높은 광택으로 시인성이 향상됩니다. 4. 미관성 : 다양한 색상 구현이 가능합니다. 5. 난연성 : 화재발생시 2차 피해 발생을 억제합니다. 6. 시공성 : 세렉스 도포 기계 시공으로 시공이 간편합니다. 7. 경제성 : 습윤면에 시공이 가능하여 공시기간이 단축됩..

안녕하세요. 이지스건설입니다. 전국방방곡곡을 직접 시공하며 다져온 노하우로 이지스조인트 공법을 적용한 지하차도 신축이음 시공사례를 소개해드리도록 하겠습니다. EGIS JOINT공법 천연고무와 TPO합성수지 등을 첨가한 고분자 개질 아스팔트의 합성물로 만든 신축이음재로 탄성복원력이 우수하여 신축작용에 의해 능동적으로 대처하고, 주행성, 방수성, 소음저하의 효과가 우수한 신축이음 공법입니다. 공법의 특징 1. 우기시 포장층으로 침투한 침투수 유도배수 가능 2. 공용중 지하방수층 파단으로 인한 지하용출수 완벽차단 3. 콘크리트 슬래브의 요철 및 처짐을 수용할 수 있는 유연성을 갖춘 지지부재 사용 4. 노면과 같이 연속포장 형태로 이음매가 없어 소음이 적고 주행성이 우수 [ 라인마킹을 해줍니다 ] [ 컷팅을 해..

안녕하세요. 이지스건설입니다. 지하차도 신축이음은 왜 필요한가?! ​ 지하차도의 특성상 우기시 포장층으로 스며든 우수는 콘크리트 층 사이로 흘러내려가다 신축이음부에 도착하면 침투수는 더 이상 빠져나갈 곳이 없어 포장층에 정체됩니다. 이 때, 정체된 침투수는 아스콘의 결집력을 약화시켜 골재분리현상(포트홀)으로 이어지고 차량에 악영향을 미칠 뿐만 아니라 운전자의 안전까지 위협합니다. ​ 이를 개선하기 위해 이지스가 개발한 이지스조인트 공법은 천연고무와 TPO합성수지 등을 첨가한 고분자 개질 아스팔트를 사용한 공법으로 지하차도 신축이음부의 거동을 흡수하고 차량의 진동 및 충격하중을 견딜 수 있는 가장 경제적인 공법이며, 유도배수능력이 탁월하고 철판을 사용하지 않고 보강섬유를 설치함으로써 반사균열이 발생하지 않..

안녕하세요 이지스건설입니다. 오늘은 교면방수 공법 특징을 소개해드릴게요 1. 방수성이 매우 우수하고, 높은 인장 및 전단접착성으로 밀림 현상이 발생하지 않고 2. 콘크리트 강도와 무관하게 시공이 가능하며, 아라미드그리드에 의한 균열 대체성이 양호해요 3. 연결부 없는 ​연속 시공이 가능하며, 바닥판의 형상(요철 등)과 무관하게 설치 가능하고 4. 아스팔트와 접착성이 매우 우수하고, 방수층과 일체화가 가능하며 장기 공용성 확보가 우수해요 5. 아스콘 포설시 장비(휘니셔, 덤프 등)에 의한 방수층 파손 염려가 전혀 없어요 6. 화학적 내구성이 있어 부식이 발생하지 않아요 [ 바탕면을 정리합니다 ] [ 정리된 바탕면을 청소해 주고 ] [ 청소 후 건조시켜준 후 ] [ 프라이머를 도포하여줍니다 ] [ 도막방수재..

안녕하세요 이지스건설입니닷! 오늘은 침투식교면방수를 가져왔어요 ​ 교면방수는 콘크리트 슬래브 내구성에 직접적인 영향을 끼치는 중요한 요소입니다. 교면방수 공법은 침투식(흡수방지식), 시트식, 도막식 총 3가지방법으로 나누어지는데, 이번현장은 침투식으로 시공한 현장입니다. ​ ​ 현장 사진으로 만나볼까요?! [ 침투식 교면방수 시공 전 깨끗하게 물청소를 해줍니다 ] [ 청소를 해준 후 ] [ 건조를 시켜줍니다 ] [ 침투식 방수재를 도포하여주고 ] [ 다시 한번 더 꼼꼼히 침투식방수재를 도포하여줍니다 ] [ 쨔잔! 공사완료! ] 자세한 사항은 홈페이지에서 확인 가능합니다! http://www.egis21.com 이지스건설 www.egis21.com 견적문의 및 시공문의는 아래의 번호로 연락주시면 안내해드리..